技术简介： 复合材料桥梁拉索、吊索(杆)防护套管，是利用AFRP、GFRP高性能纤维增强复合材料轻质、高强、高韧、防撞、搞振、耐疲劳、电绝缘、自防腐、易成型、外型美的特殊优势、构成造桥梁拉索、吊索(杆)的…… 查看详细 >
技术简介： 提出了与交通流不确定性有关的新观点、新概念，提出了新的不确定性分类，指出了随机性与本质不确定性的区别和多数情况下交通流具有本质不确定性。提出了应用分形理论计算分维数判断短时（小于5…… 查看详细 >
技术简介： 汽车工业的迅速发展,给人们生活带来了极大的便利。然而,随之而来,交通事故发生频率也迅猛增加。据世界卫生组织报告,目前交通事故已成为世界范围内致人死亡的最主要原因之一,而中国是世界上交通…… 查看详细 >
技术简介： 面向“高密度路网、过饱和态势、信息化条件”的我国城市交通发展新特点,针对国内外现有研究存在的不足,本课题解析交通预测预报信息干预下交叉口群过饱和拥堵形成与演化规律,提出基于交通信息干…… 查看详细 >
技术简介： 本项目研究成果已通过江苏省科技厅组织的会议鉴定，为国内首创。其抗疲劳、抗破损、抗老化性能是各种非铸铁井盖中最好的，试验室内静载试验测定其开裂荷载达135KN，在盐城市解放南路高速车道和…… 查看详细 >
技术简介： 该课题开发了“公路客运站危险品检查仪”，采用X射线透射物体成像技术，获取的原始图像阵列数据进行数字化图形图像处理，并由物质分类实验建立的分类区域的分类阈值，界定有机物、无机物、混合…… 查看详细 >
技术简介： 项目针对车辆走行的实际情况,开展了“轨道交通车—路系统耦合动力特性的研究”,取得如下成果：1、建立了适宜于快速、高速轨道交通动力分析的车—路系统的垂向动力分析模型,为全面把握车路系统的…… 查看详细 >
技术简介： 随着对群集的深入研究,人们对群集运动的安全性和可靠性也提出了更高的要求。但现有的关于多智能体群集的研究大都关注于在静态环境中,如何有效控制多智能体避开静态环境障碍物,形成稳定群集。而…… 查看详细 >
技术简介： JDP25型交通信号标志牌是我校研制开发的交通工程设备，可对高速公路、城市道路进行临时交通指示和车辆分流，高光强的双灯牌显示使驾驶员对路面上交通信息一目了然，确保施工现场人员及车辆的安…… 查看详细 >
技术简介： 1.课题来源国家自然科学基金（青年基金）2.立项背景随着我国公路里程的跨越式增长和机动化水平的飞速提高,公路交通建设进入前所未有的高速发展时期,与此同时交通事故也在大幅度增加,交通安全问…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研制完成了一套基于摄像机的场景感知与车辆行为的解决方案,提出了融合了模拟低线束激光3D点云数据与视觉图像数据,采用地面快速定位算法、图像聚类算法等,实现了行车道路的快速分割算法;同…… 查看详细 >
技术简介： 一种室内沥青路面结构层承载能力测试装置,在混凝土底座上的左侧设左支柱、右侧设右支柱,左支柱与右支柱之间设上端通过水平转轴与加载梁联接的支点柱,加载梁上设置安装在丝杠左支座和丝杠右支座…… 查看详细 >