技术简介： 近年来我国城市地铁飞速发展,截止到2019年底中国内地地铁运营里程达5187.02公里,高居世界首位。地铁隧道运营病害问题日益突出,地铁运营维护管理急需现代化的技术手段和装备提供支撑。项目研究地…… 查看详细 >
技术简介： (1)本项目以申请者及主要成员的研究成果为基础，探索并提出交通视频监控系统的模型和算法，并增强监控的自适应和自学习能力。(2)利用粗糙集理论和数学形态学等方法，构建具有自学习、自适应能力…… 查看详细 >
技术简介： 由于隧道内部空间狭窄、封闭，一旦车辆发生事故引起火灾，沥青路面燃烧产生大量的毒气、烟雾和热量，往往酿成灾难性事故。因此亟待开发一种新型阻燃抑烟沥青路面材料。本项目进行的新型无卤阻燃…… 查看详细 >
技术简介： 本研究成果以高速公路交通安全性评价理论与方法需求为出发点，应用道路与交通工程、人机工程学原理，采用数理统计与系统分析、理论计算与计算机仿真相结合的研究方法，对高速公路安全评价技术进…… 查看详细 >
技术简介： 该系统通过对遥感技术（RS）、通用分组无线业务（GPRS）、地理信息系统技术（GIS）和全球定位系统技术（GPS）以及数据库进行综合集成，开发出一套适用于公路客运车辆的GPS自导航及监控系统。在…… 查看详细 >
技术简介： 众所周知，“电子警察”在维护城市交通秩序方面具何非常重要的作用。然而，被广泛采用的第一代“电子警察”系统存在三个缺陷：一是采用照相机等原始记录方式，违章车辆照片需要人工收集；二是无…… 查看详细 >
技术简介： (1)任务来源：2012年度郑州市二七区科技项目。项目名称：新能源汽车ECU及总线网络开发测试系统研发;编号：20121918。（2）应用领域和技术原理应用领域：新能源汽车ECU及网络总线开发测试。技术…… 查看详细 >
技术简介： 提出了车速管控模糊综合评价技术,解决了不同车速控制措施在有效性和适应性上由于内涵和侧重点不同导致的难以达成一致评价结论和评价指标之间的重要度具有很大的模糊性等问题;突出了基于速度安全…… 查看详细 >
技术简介： 本项目面向交通运输工程领域,围绕高密度城市道路网络交通阻塞这一问题,采用实验和解析相结合的研究方法,提出了高密度城市道路网络交通阻塞的机理解析理论和综合改善技术。成果对缓解网络交通阻…… 查看详细 >
技术简介： 该项目对车辆调度行业进行了深入调研，在二者的基础上设计、开发了一套基于物联网的车辆调度管理系统。该系统有效解决了地方城市车辆调度中遇到的瓶颈问题。其关键技术与创新点为：1)采用B/S架…… 查看详细 >
技术简介： 项目针对城市与城际轨道交通网络化程度不断增加以及行车密度高的特点，成功构建了刻画轨道列车运行的形式化微分代数混杂系统表示及其计算与推理方法的一套方法和理论，并建立起了自主可控的轨道…… 查看详细 >
技术简介： 面向“高密度路网、过饱和态势、信息化条件”的我国城市交通发展新特点,针对国内外现有研究存在的不足,本课题解析交通预测预报信息干预下交叉口群过饱和拥堵形成与演化规律,提出基于交通信息干…… 查看详细 >