技术简介： 项目简介：一种变速箱传动间隙可调节结构，专利号2017204243675。项目核心创新点：现有变速箱普遍存在因加工或长期使用过程中磨损等原因，导致轴距尺寸，齿轮尺寸精度出现偏差，从而影响部件这…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：以完全不同的全新概念及设计理念，实现工业机器人精密减速机设计。使其具有承重载、大扭距、抗冲击负荷能力强；单级减速比实时可调（估值：-100到300）、输入输出轴在同一轴心线上。…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本实用新型公开了一种棘爪棘轮纯啮合传动的无级变速器，包括对应设置的主动变速转子和从动变速转子，主动变速转子和从动变速转子的内壁上径向均匀辐射状地开有棘齿，主动变速转子和从…… 查看详细 >
技术简介： 目前市面上的很多汽车采用的双离合变速箱在人们的心目中普遍存在可靠性的问题，这里面主要是结构性问题。本实用新型“一种汽车离合变速箱”（专利号201720244949.5）使用新的离合结构，用控制盘…… 查看详细 >
技术简介： 目前，石油资源供应的日益缺乏，环境污染持续恶化，世界范围内对环境友好可持续发展的呼声不断高涨，寻找新能源代替传统燃料已成为国际共识。相对混合动力汽车，纯电动汽车虽然具有比较突出的环…… 查看详细 >
技术简介： 变速器是汽车的重要技术产品、汽车动力是否强劲、看发动机……汽车驾驶操控品质是否优良、那就看变速器了……变速器是把发动机的动力、通过改变转速与扭矩之后、用最合适的变比、使发动机达到最…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：弧面分度凸轮机构也称蜗形分度凸轮机构或滚子齿式分度凸轮机构，它是一种适用于中、高速机械设备中的空间间歇运动机构。弧面分度凸轮机构是由C．N．Neklutin于20世纪20年代发明的，并…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：液压阻尼耦合离合器，专利号201610968988.X。项目核心创新点：采用液体静压传动技术，无磨损，解决摩擦片式离合器磨损、顿挫、抖动、烧毁等问题。项目详细用途：离合器主要用于车辆变…… 查看详细 >
技术简介： 一种无级变速器，是液压式无级变速器，采用全新结构的柱塞泵来驱动柱塞马达，可以使之在没有任何液压阀得干预下做到从零开始得无级调速，可以从正向最大速到零再到反向最大速的连续调节，其耐冲…… 查看详细 >
技术简介： 一种有柱塞环的柱塞，适用于轴向柱塞泵（马达），其结构简单，通过柱塞环承担密封工作腔的作用，能够在柱塞主体或者缸体磨损得情况下使柱塞泵（马达）继续工作，并且不会随着柱塞或者缸体的磨损…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单，功率密度大，造价低，它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TC…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：变速箱箱体是变速箱中的关键件，其内部安装齿轮的轴线处于相互平行的状态。受使用环境的影响，要求其结构紧凑、噪音小、承载力大且精度高。为了满足变速箱长时间不间断的连续运行，要…… 查看详细 >