技术简介： 本实用新型提供一种新型泵驱动链条变速箱装置（专利号201420603762.6），包括底座，所述底座上安装有链条变速箱箱体，所述链条变速箱箱体的一侧设有输入轴，所述链条变速箱箱体的另一侧设有输出…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：液压阻尼耦合离合器，专利号201610968988.X。项目核心创新点：采用液体静压传动技术，无磨损，解决摩擦片式离合器磨损、顿挫、抖动、烧毁等问题。项目详细用途：离合器主要用于车辆变…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：弧面分度凸轮机构也称蜗形分度凸轮机构或滚子齿式分度凸轮机构，它是一种适用于中、高速机械设备中的空间间歇运动机构。弧面分度凸轮机构是由C．N．Neklutin于20世纪20年代发明的，并…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本实用新型公开了一种棘爪棘轮纯啮合传动的无级变速器，包括对应设置的主动变速转子和从动变速转子，主动变速转子和从动变速转子的内壁上径向均匀辐射状地开有棘齿，主动变速转子和从…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种变速箱传动间隙可调节结构，专利号2017204243675。项目核心创新点：现有变速箱普遍存在因加工或长期使用过程中磨损等原因，导致轴距尺寸，齿轮尺寸精度出现偏差，从而影响部件这…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：以完全不同的全新概念及设计理念，实现工业机器人精密减速机设计。使其具有承重载、大扭距、抗冲击负荷能力强；单级减速比实时可调（估值：-100到300）、输入输出轴在同一轴心线上。…… 查看详细 >
技术简介： 目前市面上的很多汽车采用的双离合变速箱在人们的心目中普遍存在可靠性的问题，这里面主要是结构性问题。本实用新型“一种汽车离合变速箱”（专利号201720244949.5）使用新的离合结构，用控制盘…… 查看详细 >
技术简介： 目前，石油资源供应的日益缺乏，环境污染持续恶化，世界范围内对环境友好可持续发展的呼声不断高涨，寻找新能源代替传统燃料已成为国际共识。相对混合动力汽车，纯电动汽车虽然具有比较突出的环…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公布了一种电动捶毛机，包括电机，减速器及连接于电机和减速器的联轴器，还包括转盘及放置于转盘上与其一起转动的料筒，所述减速器输出轴与主动轮相连，主动轮与从动轮相啮合，所述主动轮…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种可调力值的连接机构项目核心创新点：可在机械承受力值超过额定工作力值时实现保护性软连接缓冲，实现对机械的重要部件的保护作用。项目详细用途：当刚性连接的机械部件正常运作时…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种电芯正负极浆料制备装置，包括一号釜体，所述一号釜体顶部通过卡扣连接有减速机，所述减速机一侧焊接有研磨箱，所述研磨箱内腔顶部可拆卸连接有顶板，所述顶板下方通过卡扣…… 查看详细 >
技术简介： 概述技术领域：一种换挡无停顿的多速机械变速器，采用全新架构。背景技术：目前的常用的有级式变速器在换挡的时候都会有一定的停留时间，有级式变速器更多的档位很难设置，有极变速器只有一个后…… 查看详细 >