技术简介： 本发明公开了一种高速列车通过长大隧道时隧道出口微压波的预测方法（专利号201210231810.9），所述预测方法的步骤包括分区、网格生成、网格计算和预测结果输出；依据微压波的形成原理，划分出区…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种铁路既有曲线的拨距计算方法（专利号201310139611.X），采用改进的PSO方法即粒子群优化方法对设计曲线的半径和缓长进行优化，再计算出各测点的拨距量。优化过程中，以各测点的…… 查看详细 >
技术简介： 可同时载运乘客和小汽车的新型列车车厢。成果简介：高速公路交通拥堵、交通事故、燃油消耗和交通尾气污染是目前困扰人类的交通问题，但出行者为了到目的地有车可能还是倾向选择高速自驾出行。本…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：附空压充风的车辆制动迅速缓解装置，涉及车辆制动迅速缓解装置技术领域。附空压充风的车辆制动迅速缓解装置其特征是：两台机车空压机并联，机车空压机连接总风缸；总风缸连接系列操纵装置…… 查看详细 >
技术简介： 本成果较传统空调节能65%，技术指标已达欧洲同类产品标准。计划2年内建成投产，5年内年销售收入达5亿元，10年内达到20亿元。本成果已产品化。一体机已销售1000多套，实现销售收入1.5亿元。本成…… 查看详细 >
技术简介： 本新技术成果提供了一种在线顶转轮装置，包括：摆臂组，其包括两个铰接在机架上的摆臂；设置在摆臂顶部的转轮，该转轮与伺服电机相连；第一伸缩装置，其两端分别与两个摆臂的底部相铰接。本发明…… 查看详细 >
技术简介： 该车型通过多项行业应用技术的突破，运用模块化设计手段，可变编组动车组颠覆了以往电动车组动力分散固定编组的模式，创新性的实现动车组编组在2-16辆间可调节，实现单车备用更换；我国当前在用…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种轨道车系统，属于轨道交通技术领域，为解决现有轨道车难于做竖向弧形运动的问题而设计。本实用新型轨道车系统包括沿纵向设置的第一弧形轨道组件和二第二弧形轨道、牵…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供一种针对槽型轨使用的轨道数据检测车和一种轨道数据检测方法，轨道数据检测车包括车体以及设置在车体上的轨道轮组、光电编码器、处理器和激光位移传感器，车体包括一个可摆动的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种便携式临时限速检测终端及维护方法。系统包括便携终端，无线通信模块，路局服务器和电子限速标。路局服务器根据收到的临时限速布控、解除、检测或修改申请，下达临时限速…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本项目为高铁电动液压转辙机配套用液压柱塞泵及现有专利技术注册的进行了优化和改进。项目核心创新点：1、独特技术：与现有注册专利技术不同，对产品结构进行了优化，可在产品尺寸不…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种便携式单轨轨道梁晃动检测车，其包括车体和固定在车体前端的图像采集器，所述车体包括为矩形框架的车身架，图像采集器通过机架固定在车身架的上前方，车身架的前部设置有一…… 查看详细 >