技术简介： 技术投资分析：内燃冲击镐，由镐钎(15)、冲击活塞和变速器(7)组成，其特征是：它还包括点火推力总成、曲轴变速总成、冲击推力组合和镐钎总成(22)，所述的点火推力总成使曲轴变速总成转动并变速…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本发明的目的意在克服上述现有技术的不足之处，提供一种利于商业开发、适用广泛、新型旋转式发动机--滑动叶片转子发动机。技术的应用领域前景分析：在应用的冲程式发动机，在不同领域…… 查看详细 >
技术简介： 全智能马达保护器项目简介本专利技术是一项全智能马达保护器技术，可用于所有柴油马达和汽油马达是一种能防止马达拉缸，烧瓦，超速运转，进气阻力过大，冷却液过少的自动自主保护装置。主要用途…… 查看详细 >
技术简介： 随着追求绿色动力机器的潮流，低排放、低能耗的标准已是内燃机发展的必然趋势。为此，内燃机增加了更多附加装置，导致机油润滑管路的延伸。因此，必须要求发动机润滑系统有质的提升，才能保证内…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：比例分配式制动主缸是双腔分隔式的制动主缸（刹车总泵），能代替现在汽车使用的比例分配阀和制动主缸两样。在制动过程中，若出现前轮或后轮中其中一组管道或分缸皮碗漏油时，不漏油的…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本技术：节能环保柴油发动机共集合了汽油机和柴油机的优点，去掉了传统的高压油泵、喷油咀，将燃油汽化为燃气进入气缸作功，采用低压电子控制喷射技术的电喷柴油发动机，该发动机的体…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：我的专利200910049604.4已于11/25第47期发明公报公开,对于热机与流体机械行业将是一个革命性的发展契机.下面为相关链接:叶片式连续旋转缸&ipc=F01C1/344(2006.01)I我的发明是一种旋转…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本发明专利是把旋转运动转化为循环往复的直线运动。先将旋转运动转化为回旋运动，依靠回旋运动在直线方向的力作用，来传递动能。技术的应用领域前景分析：①压缩机厂家开发多连杆活塞…… 查看详细 >
技术简介： 本发动机采用传统的往复活塞式，但结构不同，现有的发动机普遍采用单缸单塞式，即一个气缸内有一个运动的活塞，机器工作时扭力小，震动大，发动机的热损失大。本实用新型的组成包括：单缸双塞式…… 查看详细 >
技术简介： 压差发动机是一种，节能，内燃、外然都可以，燃料只有发热就行，电脑的散热也可以发电，只有能形成压力差，就行。节能是他的特点，热效率高，内燃系统简单，外外然系统复杂。压差发动机，可以用…… 查看详细 >
技术简介： 该控制器系自主研发，能替代目前使用的进口控制器，大大降低产品生产成本，还具备二次开发能力，且可以调整控制参数以完善整机性能，技术优越性明显。嵌入式控制器电路板采用TI公司TMS320F28335…… 查看详细 >
技术简介： 四冲程发动机的旋转球阀配气机构简述四冲程发动机的旋转球阀配气机构是一个可降低世界石油耗量百分之十以上的项目，是使大气污染大幅度降低，从而可改良气候环境的项目。它是一项可引领世界四冲…… 查看详细 >