[00880808]大缸径气体燃料发动机高能点火线圈
交易价格:
面议
所属行业:
发动机
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
项目研究的背景及用途:中国是一个贫油国家,充分利用天然气缓解成品油短缺。气体燃料发动机可大大减少对大气的污染。目前大缸径气体燃料发动机点火线圈绝大部分依靠进口,价格贵,且需大量外汇。主要用于油田开发,输油管道沿途各加压产品,也可用于一般汽车发动机(燃气体燃料发动机)技术原理及工艺流程:其原理是将磁电机输出的低压电经升压后给点火器和火花塞、产生点火,使发动机作功。其流程为初级绕线→次线绕线→组装→烘干→真空灌封→性能检测→包装入库。成果水平及主要技术指标:该点火线圈设计合理,外型简洁,美观大方,工艺性好,其性能达到从美国进口的“ALTRONIC”产品水平,已达国内领先。最低至最高连续发火转述≤90r/min~1200r/min,耐压达40kV,点火能量达“ALTRONIC”水平。生产规模及产量:小批量生产,年产5万只~10万只。所需厂房面积:100~200m<'2>。主要设备:电脑控制绕线机,真空灌封机检测设备,烘箱等。主要原材料及来源:漆包线、绝缘材料、环氧灌材料PBT工程塑料等。设备投资:50万元。总投资:80万元。市场分析及效益预测:天然气汽车在世界上也是一个新兴产业,在理论研究、开发应用中有不少相关产业可得以发展,大缸经点火线圈有较好的市场前景。仅山东胜利油田一家年需点火线圈5000只,目前全部从美国进口,每只人民币500元,如国产化,每只售价200元,产值达100万元,经济效益可达50万元左右,除此以外国内还有其它厂家需要使用,投产后有较显著的经济效益和社会效益。
项目研究的背景及用途:中国是一个贫油国家,充分利用天然气缓解成品油短缺。气体燃料发动机可大大减少对大气的污染。目前大缸径气体燃料发动机点火线圈绝大部分依靠进口,价格贵,且需大量外汇。主要用于油田开发,输油管道沿途各加压产品,也可用于一般汽车发动机(燃气体燃料发动机)技术原理及工艺流程:其原理是将磁电机输出的低压电经升压后给点火器和火花塞、产生点火,使发动机作功。其流程为初级绕线→次线绕线→组装→烘干→真空灌封→性能检测→包装入库。成果水平及主要技术指标:该点火线圈设计合理,外型简洁,美观大方,工艺性好,其性能达到从美国进口的“ALTRONIC”产品水平,已达国内领先。最低至最高连续发火转述≤90r/min~1200r/min,耐压达40kV,点火能量达“ALTRONIC”水平。生产规模及产量:小批量生产,年产5万只~10万只。所需厂房面积:100~200m<'2>。主要设备:电脑控制绕线机,真空灌封机检测设备,烘箱等。主要原材料及来源:漆包线、绝缘材料、环氧灌材料PBT工程塑料等。设备投资:50万元。总投资:80万元。市场分析及效益预测:天然气汽车在世界上也是一个新兴产业,在理论研究、开发应用中有不少相关产业可得以发展,大缸经点火线圈有较好的市场前景。仅山东胜利油田一家年需点火线圈5000只,目前全部从美国进口,每只人民币500元,如国产化,每只售价200元,产值达100万元,经济效益可达50万元左右,除此以外国内还有其它厂家需要使用,投产后有较显著的经济效益和社会效益。