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[00262097]船舶纵向动态减摇方法与装置

交易价格: 面议

所属行业: 水路运输

类型: 发明专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:CN201610390343.2

交易方式: 技术转让 技术转让 技术入股

联系人: 武汉理工大学

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所在地:湖北武汉市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

摘要:本发明公开了一种船舶纵向动态减摇方法与相应的船舶纵向动态减摇装置。该方法包括如下步骤:1)采集船尾纵向旋转的加速度或角速度,进一步换算成船体的纵摇角;2)当船体达到最大纵摇角时,调整水翼的翼片角度为γ。该装置包括水翼、支撑架、驱动装置、传动装置和控制系统;支撑架的前端固定在船尾底板上,水翼通过所述转轴铰接在支撑架的后端;驱动装置通过传动装置与水翼相连;控制系统包括控制器、船体纵摇传感器和水翼角度传感器;控制器的控制信号输出端与驱动装置的控制信号输入端相连,船体纵摇传感器和水翼角度传感器的测量信号输出端分别与控制器的测量信号输入端相连。该方法和装置可实现船体的动态纵向减摇,减摇效率高。
摘要:本发明公开了一种船舶纵向动态减摇方法与相应的船舶纵向动态减摇装置。该方法包括如下步骤:1)采集船尾纵向旋转的加速度或角速度,进一步换算成船体的纵摇角;2)当船体达到最大纵摇角时,调整水翼的翼片角度为γ。该装置包括水翼、支撑架、驱动装置、传动装置和控制系统;支撑架的前端固定在船尾底板上,水翼通过所述转轴铰接在支撑架的后端;驱动装置通过传动装置与水翼相连;控制系统包括控制器、船体纵摇传感器和水翼角度传感器;控制器的控制信号输出端与驱动装置的控制信号输入端相连,船体纵摇传感器和水翼角度传感器的测量信号输出端分别与控制器的测量信号输入端相连。该方法和装置可实现船体的动态纵向减摇,减摇效率高。

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