技术简介： 技术简介：增加浮体稳定性的方法，是以在浮体的下面设置水下平衡翼来实现的。所说的水下平衡翼为一平面板，通过柔性链索连接在浮体的下方。所述的浮体可以是各种船舶也可以是水面浮台。具体说，…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本水轮没有叶片，由若干三角体和圆盘组合而成。它旋转时，三角体面的组合面与圆盘底面之间产生水压差，此压差推动水轮运动。技术的应用领域前景分析：制作简便，对水生物的伤害降低。…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目的特点与技术指标：“郑和一号船舶引航系统”是根据港口船舶引航工作的实际业务需要，利用船舶自动识别系统（AIS）、网络通讯、掌上智能电脑(PDA)等先进技术，基于港口高分辨率卫星遥感…… 查看详细 >
技术简介： 双管螺旋喷水推进器采用双管螺旋结构与螺旋叶轮配合的方式，在喷水推进器内腔形成双管螺旋流道，使之工作时既具有轴流式喷水推进器导流槽的功能，又具有离心式喷水推进器压水室的功能，兼具大流…… 查看详细 >
技术简介： 目前人类使用的能源大多来自有机能源和风力水力及太阳能，但有机能源是有限的，稳定气水流的利用又有局限利用率低下，太阳光产生的能量又有限，所以人们对已知能源能长久的使用前景并不乐观。气…… 查看详细 >
技术简介： 目前船舶载重计量仍沿用目测船舶吃水线深度，参照《船舶载重与水尺对照表》及船舶有关资料来测算船舶装卸货物重量，由于人为及环境影响，其测算误差较大。另据2004年交通海事局在长三角地区对超…… 查看详细 >
技术简介： 一种纯桨-不对称航行器，包括航行器本体、螺旋桨和过流管，所述过流管安装在航行器本体的中间底部，所述过流管的前端设有进水喇叭，所述过流管的后端设有出水喇叭，所述进水喇叭的进口端和出水…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开一种船舶自动抗风安全平衡系统，专利号201520511104.9。本实用新型公开了一种船舶自动抗风安全平衡系统，包括风速仪、和风速仪连接的报警装置、电机机组、空压机、气动系统、液压…… 查看详细 >
技术简介： 力图研究提供一种提高船只通过船闸的方法及厢式船，厢式船它既能作为船闸的配套设备，减少进闸间隙时间。厢体左右各有一棑浮栏，左右浮栏的底部是连接在一起的，浮栏的两端是敞开的，船能单向进…… 查看详细 >
技术简介： 安全气囊技术简介：运用救生圈的原理，让船舶不易沉没。技术的应用领域前景分析：有了这个带安全气囊的装置，将使船舶有更好的安全性，未来的船舶要将此技术作为必备的装备，从而避免安全事故的…… 查看详细 >
技术简介： 船舶在航行时常因碰撞、触礁、搁浅、风暴事故、战争等原因，引起船体破损进水沉没，或者船载原油泄漏等问题，一直没有彻底的解决。为了保证船舶的浮力和稳定性，最大限度地减少船上货物损失，保…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型为一种水上载人，从事交通、旅游和观光的前置可调V型割划水面自稳水翼翼滑艇，其艇体线型基本采用滑行艇线型，V形割划式自稳水翼安装在艇体舯前部，攻角可调，以得到在不同航速下的最…… 查看详细 >