[01569656]轿车发动机电控喷射系统用新型传感器的开发
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技术详细介绍
1）技术原理：新型A/F传感器工作原理为电阻型，产生的电阻阶跃式变化可通过变送器传输。2）性能指标：材料指标：(a)阻-温系数小，αr=1.14×10<'-3>/℃-7.2×10<'-4>/℃，(b)室温存放半年，性能稳定。3）A/F传感器考核指标：(a)λ测量范围：1±0.2；(b)工作温度400-800℃，传感器敏感元件材料为多孔、超微粒薄膜型，国内外首创，具有独立知识产权（已申请项实用新型专利）；器件整体技术水平国内领先，国际先进。4）技术成熟程度，适用范围和安全性：装在夏利车上的工况排放试验，装在一汽CA4GE电喷发动机上的热负荷强化试验，适用于新生产轿车、其他微型车及在用车改造、维修市场配件，有安全性保证。5）应用情况及存在的问题该项目研制的新型A/F传感器，耐久试验已进行了实验室模拟台架试验（800℃，500小时）。