[00152195]船舶激光推进引擎
交易价格:
面议
所属行业:
发动机
类型:
非专利
技术成熟度:
正在研发
交易方式:
技术转让
联系人:
王有德
进入空间
所在地:广西玉林
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
舰艇从被发明出来到现在,就一直带着一个或多个巨大的螺旋桨。它们能在水里前进航行得依靠这螺旋桨推进。螺旋桨似乎是舰艇天生具有的一个零件。依靠螺旋桨推进似乎是船舶前进的唯一大众动力。事实并非如此。
至少到目前为止,船舶的大众推进方式依然是螺旋桨。其它的推进动力也许还有气垫螺旋推进,电磁流体推进等。但是这些并不是船舶的大众推进动力。而且只有在军用舰艇,气垫螺旋桨推进,电磁流体推进得到应用。目前为止,电磁流体推进还是一种有待完善的技术。
在军用舰艇使用推进的动力上,尤其是在潜艇,人们极力地寻求一切能效率倍增又降噪的动力推进方式,用来替代机构复杂/噪音又大的螺旋浆。因此,电磁流体推进动力应运而生。电磁推进就是把离子化的水再经过电磁轨道器,由电磁力对离子化的水加速后高速喷出从而产生推力。因此,电磁流体推进是一种完全可以取代螺旋桨推进的的新型高效推进动力。
但是电磁流体推进需要一组体积相当大的电磁轨道流体加速器,这在当前的潜艇体积面前,要保持功率不变的情况下,得要对流体加速器进行缩身。所以电磁流体推进的使用还是有很大局限的。
为打破电磁流体推进的局限性,现提出船舶专用激光推进引擎一概念。在相同功率下,高能激光推进引擎的体积比电磁流体推进器的体积要小很多。船舶激光推进引擎的工作原理是是通过转化激光的能量产生动力。激光本身具有能量但不能直接产生动力/推力,须要转化激光的能量所以就必须设计出这种船舶专用的激光转化引擎。
由于激光的能量来源于电能, 电源装置是不可少的,所以激光推进引擎只适用于排水量在在2000吨以上 任何船舶(舰艇)。这种船舶激光推进引擎只适合船舶(舰艇)使用,而且这种引擎能完全取代船舵,且说在舰艇里安装多个激光推进引擎,但每个的分工不同。
舰艇从被发明出来到现在,就一直带着一个或多个巨大的螺旋桨。它们能在水里前进航行得依靠这螺旋桨推进。螺旋桨似乎是舰艇天生具有的一个零件。依靠螺旋桨推进似乎是船舶前进的唯一大众动力。事实并非如此。
至少到目前为止,船舶的大众推进方式依然是螺旋桨。其它的推进动力也许还有气垫螺旋推进,电磁流体推进等。但是这些并不是船舶的大众推进动力。而且只有在军用舰艇,气垫螺旋桨推进,电磁流体推进得到应用。目前为止,电磁流体推进还是一种有待完善的技术。
在军用舰艇使用推进的动力上,尤其是在潜艇,人们极力地寻求一切能效率倍增又降噪的动力推进方式,用来替代机构复杂/噪音又大的螺旋浆。因此,电磁流体推进动力应运而生。电磁推进就是把离子化的水再经过电磁轨道器,由电磁力对离子化的水加速后高速喷出从而产生推力。因此,电磁流体推进是一种完全可以取代螺旋桨推进的的新型高效推进动力。
但是电磁流体推进需要一组体积相当大的电磁轨道流体加速器,这在当前的潜艇体积面前,要保持功率不变的情况下,得要对流体加速器进行缩身。所以电磁流体推进的使用还是有很大局限的。
为打破电磁流体推进的局限性,现提出船舶专用激光推进引擎一概念。在相同功率下,高能激光推进引擎的体积比电磁流体推进器的体积要小很多。船舶激光推进引擎的工作原理是是通过转化激光的能量产生动力。激光本身具有能量但不能直接产生动力/推力,须要转化激光的能量所以就必须设计出这种船舶专用的激光转化引擎。
由于激光的能量来源于电能, 电源装置是不可少的,所以激光推进引擎只适用于排水量在在2000吨以上 任何船舶(舰艇)。这种船舶激光推进引擎只适合船舶(舰艇)使用,而且这种引擎能完全取代船舵,且说在舰艇里安装多个激光推进引擎,但每个的分工不同。