[01329017]发动机活塞环、气缸盖及曲轴的修理技术

技术说明：课题“发动机活塞环、气缸盖及曲轴修理技术研究”为滨州职业学院2006年科研基金项目，编号为06xyA16。

该课题对离子体软氮化表面处理技术修复活塞环进行了研究。实验表明最佳工艺参数分别为电压550v，电流150mA/cm2，保温温度及时间540℃/2h十570℃/4h，保温气压0.6KPa。活塞环经离子软氮化处理后硬度达104～112HRB，渗氮层层深0.1mm。

该课题同时提出了气缸盖割盘翻新修复技术，修理工艺为：用无损探伤技术检燃烧盘和冷却水孔的裂纹，用机加工方法割除燃烧盘疲劳金属，用电弧刨消除冷却水孔裂纹，以手工焊对冷却水孔进行填焊修复，对燃烧盘用低合金钢焊丝埋弧自动堆焊，退火热处理中用电加热炉加热，温度保持在630℃左右，保温时间大于4小时。

该课题还对镀铁法曲轴修复技术进行了研究。工艺参数为施镀温度430℃，每小时直径镀0.4mm，一次镀厚直径方向4.5mm。修复后镀铁层硬度达HV620，经磨削加工后表面粗糙度达0.6μm。

鉴定委员会认为该课题立题新颖，研究方法科学，实验设计合理，技术路线正确，测量数据可靠，创新点明确，研究结果居国内同类研究领先水平，具有很高的应用推广价值。

本项目研究的发动机关键零部件维修技术应用在滨州市交通工程有限公司和滨州海得曲轴有限公司，获得了直接经济效益分别为180万元和250万元，经济效益明显，社会效益显著。

应用前景

1、效益分析曲轴的造价约占一台发动机机总价的20%～30%，国产曲轴的价格从十几万到几十万元人民币，进口曲轴从几十万至几百万万元人民币，特别是进口曲轴价格昂贵。而近年来，由于曲轴价格持续飞涨，以及中国对曲轴需求量的增加，每年进口曲轴的费用已经高达四五千万美元。

而修复曲轴的费用非常低，大型曲轴修复的经济价值是可观的。曲轴的修复可以节省大量的资金，延长机器的使用寿命，降低机器的维修成本。

翻新气缸盖的价格是新件的25%～30%；翻新的气缸盖冷却水道、燃烧盘均为新的金属，改变了旧锻件的极限性，翻新后的气缸盖其机械性能、耐高温性能和抗裂性能必将大大增加，提高其工作寿命。

因此，对发动机关键零部件的维修为车主们节约汽车备件成本，为运输业创造了良好的社会经济效益。

2、直接经济效益本项目研究的发动机关键零部件维修技术应用在滨州市交通工程有限公司，获得了直接经济效益180万元；应用在滨州海得曲轴有限公司获得直接经济效益250万元。

3、推广应用前景：本项目的实施具有十分广阔的产业化前景，不仅给广大的汽车车主带来明显的经济效益，也为汽车修理机构带来了巨大的直接经济效益。