技术详细介绍
技术投资分析：
1、项目简介
发动机阀座导管是直接与发动机的进排气控制以及发动机的燃烧性能相关的,阀座导管压装主要需要控制的是发动机阀座圈与阀座孔贴合力以及阀座圈与阀座孔之间压装间隙(壁向以及底部间隙)。在压装过程,通常会出现因为发动机阀座圈与阀座孔壁向间隙过大引起破坏经过精加工后的阀座孔,或过小引起发动机在实际运行过程中出现一些故障,例如掉座圈,影响发动机燃烧特性。实验表明,间隙过大过小的实际体现是压装过程的压装力大小不同以及位移量的微量变化,特别是当压装过程发生压偏漏压时,都可以在位移和压力上综合体现。
监控系统采用力传感器、位移传感器及高速同步数据采集卡自动采集并记录压入全过程的压入力—位移曲线。通过信号分析系统获取压入特性，将所有压入力及位移结果与预设的标准进行比较，如果压入过程任何力-位移特性超出预设特性曲线，则压入过程判定为不合格。典型的压入过程参数为压入力及位移参数。原始数据，处理数据及统计数据可通过人机界面进行查询。
2、主要技术指标及产品规格（特点）
测量时间：<1s； 压力量程：0~5kg；
压力传感灵敏度：2±1%mv/v； 压力传感非线性：±0.08%；
压力传感重复性：±0.03%； 压力传感滞后误差：<0.05；
位移量程：40mm； 位移线性度：0.1%；
完成2V、4V缸盖进、排气门座圈压装过程的压力监控；
高速模-数转换，6个压头（12路）压力-位移同步采集。
技术的应用领域前景分析：
应用与效益分析
根据目前国际上比较成熟的控制思想,通过以下几个指标的控制,可以综合体现压装过程:最大压力，压装力，形变量，压装距离，做功。
监控系统除了具备基本的压力、位移采集及分析功能外，还具有以下功能：
1）系统自检以及自诊断功能；
2）系统的镜像数据保护功能；
3）机床数据通讯接口功能。
效益分析：
本系统可有效监控发动机缸盖气门座圈装配质量，减少发动机废品率，从而提高生产效率。可广泛应用于各类发动机生产单位。
厂房条件建议：
无
备注：
无