[01030881]汽车发动机智能冷却系统
交易价格:
面议
所属行业:
发动机
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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资料保密
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- 如实描述
技术详细介绍
A项目简介:该项目获山东省科技进步三等奖。“汽车发动机自控电动冷却风扇”和“汽车发动机冷却系统智能预热装置”都是省科委下达的科研项目,两项研究成果都已通过省科委鉴定,并获得国家专利1项,省科技进步三等奖1项,省发明技术二等奖1项。两项成果属于车用发动机节能,经山东省汽车总公司质量站检测证明,节油率达12-14%。成果主要内容是将车用发动机冷却风扇的驱动方式改为电机驱动,将节温器改为电控节温器,将散热器保温帘改为电控导风板,并采用微机控制技术对电动冷却风扇、电控节温器和导风板施行自动控制。当发动机处于低温预热阶段时,微机根据水温传感器的信号使电风扇停转,并使导风板自动关闭散热器的冷却通道,阻挡冷风进入散热器,电控节温器自动实现冷却水的小循环。使发动机快速预热。当发动机温度超过正常温度时,电动风扇自动开始高速运转,导风板自动敞开,引导冷空气进入散热器,电控节温器自动实现冷却水的大循环,使发动机迅速冷却。采用以上成果后,可使车用发动机预热时间减少90%,节省燃油12-14%,既能实现汽车发动机在低温条件下的快速预热,又能避免高温条件下的摩擦和磨损,延长发动机的使用寿命。该技术可用于各种轻型,微型车,平均百公里节省燃油2公升。
A项目简介:该项目获山东省科技进步三等奖。“汽车发动机自控电动冷却风扇”和“汽车发动机冷却系统智能预热装置”都是省科委下达的科研项目,两项研究成果都已通过省科委鉴定,并获得国家专利1项,省科技进步三等奖1项,省发明技术二等奖1项。两项成果属于车用发动机节能,经山东省汽车总公司质量站检测证明,节油率达12-14%。成果主要内容是将车用发动机冷却风扇的驱动方式改为电机驱动,将节温器改为电控节温器,将散热器保温帘改为电控导风板,并采用微机控制技术对电动冷却风扇、电控节温器和导风板施行自动控制。当发动机处于低温预热阶段时,微机根据水温传感器的信号使电风扇停转,并使导风板自动关闭散热器的冷却通道,阻挡冷风进入散热器,电控节温器自动实现冷却水的小循环。使发动机快速预热。当发动机温度超过正常温度时,电动风扇自动开始高速运转,导风板自动敞开,引导冷空气进入散热器,电控节温器自动实现冷却水的大循环,使发动机迅速冷却。采用以上成果后,可使车用发动机预热时间减少90%,节省燃油12-14%,既能实现汽车发动机在低温条件下的快速预热,又能避免高温条件下的摩擦和磨损,延长发动机的使用寿命。该技术可用于各种轻型,微型车,平均百公里节省燃油2公升。