技术简介： 目前,我们国家的道路施工监测路基沉降的方法基本都采用沉降板法这一传统方法。这种沉降板法使用传统的测量仪器,精度较低,沉降板体积大,安装不便,测点易损,不可恢复;需要人工逐点测量,不能自动获…… 查看详细 >
技术简介： 1.任务来源及所属技术领域任务来源于科研项目的成果转化和产学研合作,属于信息技术与地理信息科学以及交通运输工程相结合的交叉领域。2.意义及背景近年来,随着现代城市的快速发展,机动车保有量…… 查看详细 >
技术简介： 一套可以参与工程竞争的、实用化的基于通信列车运行控制系统（CommunicationBasedTrainControl，简称CBTC）和适合我国300公里/小时以上高速铁路（客运专线）的运行控制系统，目前正在实施采用国…… 查看详细 >
技术简介： 以轨道交通为应用背景,设计了具有容错开关的可变补偿拓扑移动式ICPT分段供电系统总体结构,给出了双线圈副边主动探测负载位置检测法和多频点式负载位置检测法,将改进的指数趋近律和变速趋近律进…… 查看详细 >
技术简介： “节能减排”是当今中国经济建设的核心任务之一，半导体照明是以发光二极管(LED)为光源的新型绿色固态照明光源，大功率LED光源技术的发展也日趋成熟。道路照明是使用时间最长而且耗电量最大的照…… 查看详细 >
基于云模型的交通流量预测方法在高速公路紧急辅助决策支持系统中的应用研究
技术简介： 课题研究内容主要包含对应急交通辅助决策支持系统中基于云模型的交通流量预测方法和基于时空特征分析的短时交通流预测模型进行了研究和论述,并实现了交通应急状态的标绘功能,对交通管理部门的决…… 查看详细 >
技术简介： “新型公交IC卡系统及其保障机制研究”项目针对我国建设公交都市、缓解城市交通拥堵、引领城市可持续发展中的公交客流信息瓶颈问题,以更为公平的公交票价和更为全面、可靠、及时、连续、低成本…… 查看详细 >
技术简介： 本成果以对交通道路中车辆等对象的行为分析为核心任务,研制一套交通智能监视原型软件系统。该软件应用于交管部门对于如高速公路、重要十字路口等场景的自动监视,通过输入交通监测视频信号,对道…… 查看详细 >
技术简介： 主动型防冰技术替代撒盐融雪和实用人工、机械除雪等被动养护措施，更简便、更安全。由于主动型防结冰化学添加剂在中国完全依靠进口，所以价格昂贵，主要在隧道出入口、弯道、桥梁、高速公路上下…… 查看详细 >
技术简介： 我国城市轨道交通项目建成通车后将有相当长的一段时间处于试运营阶段，随着首批包括北京、上海、广州在内的15座城市的轨道交通线路的开工建设与相继完工，已有多条城市轨道交通线路处于试运营状…… 查看详细 >
技术简介： 该项目首先从宏观角度进行了理论分析，分析了当前国内外关于车联网产品以及车联网行业发展状况，尤其分析了当前车联网发展规模及关键技术点，并搭建了简单的车联网系统，进行相关通信实验;分析…… 查看详细 >
技术简介： 本项目研究是围绕电动轮汽车差速助力转向系统路感机理展开的，其主要研究内容包括以下三个部分：①通过研究电动轮差速助力转向系统的力矩和角位移的传递特性，建立电动轮差速助力转向系统与整车…… 查看详细 >