技术简介： 锂离子（或铅酸）动力电池在大电流充电过程中存在着发热、充电速率低等问题。成果提供的充电方法可提高充电速率50%以上，减小了电池发热，延长了电池循环寿命。在整体上分为多个不同等级的恒流…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于电机控制技术领域,涉及一种永磁同步感应电动机的混合控制方法,先通过速度检测单元和电流检测单元测得永磁同步感应电动机的实际转速参数和电动机电流值,然后将实际转速参数和电动机电…… 查看详细 >
技术简介： 研发出了LDM-1型车轮几何参数激光测量仪,该系统利用激光传感技术、嵌入式处理系统,结合便捷的手持机械结构,能够快速准确地测量踏面磨耗、轮缘厚度、轮辋宽度和轮辋厚度,实现自动化、数字化测量…… 查看详细 >
技术简介： 车载信息终端设备集GPS定位技术、移动通信技术于一身,实时监控车辆信息、及车辆运行状态,为车辆的运营、维护提供快速的安全保障。车载终端产品外观简洁,安装灵活方便,具有抗干扰能力强、可靠性…… 查看详细 >
技术简介： 1)基于汽车的家庭普及化、国家对生态环保的高度重视和民众对环保健康生活的迫切要求,锁定安全舒适和经济环保目标,开展用于汽车刹车片的摩擦材料的研究或研制工作先后历时十余年。本项目属树脂基…… 查看详细 >
技术简介： 应用于新能源汽车整车控制器其技术存在严重的垄断，国内控制器性能和技术成熟度不足以及国外企业长期的技术封锁，从而使得整车生产和使用成本大大提高。然而市场迫切需要安全可靠，定制化程度高…… 查看详细 >
技术简介： 目前新能源汽车市场上纯电动汽车大多采用电机直驱的方式，变速器大多采用单速变速器，不同工况下续航里程长短不一。业内针对此问题，提出了为纯电动汽车加装两挡变速器的方案，但是两挡变速器由…… 查看详细 >
技术简介： 项目成果/简介:1成果简介在汽车性能测试中，常常会使用到测力方向盘，用来测量车辆方向盘转角和转矩。国内国外也一些此类产品，但是价格昂贵。我实验室开发的测力方向盘不但测试精度可以达到国…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供基于电动汽车负荷最小峰值模型的微网负荷削减控制方法，包括如下步骤：首先，以电动汽车充电总负荷峰值最小化为目标建立优化数学模型；其次，获取电动汽车当前充电状态，进一步地，通…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开一种自动整体翻转式输送机用龙门架系统，包括有龙门架（1）、压力传感器（2）、滑轮组（3）、液压油缸（4）、固定支座（5）、限位装置（6），其特征在于龙门架与液压油缸均与固定支座…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开一种自适应的整体翻转式输送机，包括有龙门架系统(1)、输送臂架(2)、臂架支座(3)、双筒卷扬机(4)、托辊(5)、张紧装置(6)、自动控制系统，其特征在于龙门架系统、双筒卷扬机与臂架支座…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种双通道垂直循环式立体车库，包括主体框架、传动系统、载车托架、升降装置和自动控制系统，其特征在于：所述主体框架为左右对称的钢架结构，设置有地上快速通道和地下通道；所述传…… 查看详细 >