技术简介： 项目简介：本项目针对铁道车轴的高品质及安全性要求，开展了车轴钢的微合金化技术、精炼、连铸、轧制及热处理等关键技术研究，率先在国内开发出了具有自主知识产权的连铸工艺生产铁道车轴的成套…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：该项目通过对干法除尘泄爆机理研究、装料制度研究、氧枪操作制度研究、造渣制度研究、联锁控制条件优化研究及干法除尘系统EC水量控制、温度控制等系列进行研究，达到了转炉干法除尘泄…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本项目围绕转炉—方坯系统生产线开展了提钒半钢炼钢条件下LT钢包处理工艺开发、降低了LF加热时间、提高铸机连续浇铸能力、中碳高锰钢裂纹控制、大方坯非稳态浇铸铸坯质量控制等针对性…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：项目针对板坯生产高强高韧钢要求苛刻的特点，结合西昌钢钒设备特点，在对宽厚板坯凝固特性进行分析的基础上，研究制定合理的一冷和二冷工艺，研究成果应用后高强高韧重点品种铸坯合格…… 查看详细 >
技术简介： 钒氮合金在高速钢中的应用与过去低合金高速钢采用的增C、加Si，降W、Mo的方法不同，该研究的开发思路是，采用钒氮合金化技术，同时提高钒含量、增加氮含量，由于氮可以取代部分碳，因此碳含量可…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供一种铁水冶炼方法（专利号201010271421.X），该方法包括在转炉中，在吹氧条件下向脱硫后的铁水中加入第一造渣剂进行第一次吹炼造渣，将炉渣总量的50-70重量％排除后，再次在吹氧条件…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于钢铁冶金技术领域，特别涉及一种含钒铁水转炉冶炼的工艺（专利号200910309203.8），所解决的技术问题是提高含钒铁水冶炼转炉炉龄。该工艺通过两次造渣：即第一次造渣时使吹炼后铁水的…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及冶金领域，提供了一种高磁感低铁损含钒含钛无取向电工钢（专利号201010278245.2），其化学成分重量百分比为Ｃ.０.００１～０.００５％、Ｓｉ.1.１０～１.２５％、Ｍｎ０.１５～０.３…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种含钒钛的碳素钢及其制造方法（专利号201010519802.5），该制造方法包括：初炼钢水；在钢水的Ｃ含量为０.０５％～０.１０％，Ｐ含量不大于０.０１５％，Ｓ含量不大于０.０２０％…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本项目结合铸机装备、半钢炼钢工艺特点及产品质量要求，通过研究适应钢种的脱氧工艺、钢包渣组成控制、分段式钙处理的夹杂物变性处理和裂纹敏感管坯钢微钛处理、连铸工艺匹配等技术，…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：攀钢开展了满足国际铁路联盟UIC标准的900A系列出口热轧钢轨新产品的开发。在研制期间，项目采用线性回归分析方法，成功解决了900A钢轨抗拉强度上限与轨头踏面硬度下限难于统一对多项…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本项目根据攀钢实际的装备条件，通过对前置式超快冷装置（UFC）工艺与C-Mn钢的适应性分析、原工艺生产的Q345生产数据统计以及实验室不同冷却速度下金相组织的分析，研究制定了低成本Q…… 查看详细 >