技术简介： 船舶电力推进具有下述优点：（1）可以提高系统效率10%~15%。（2）优化了机舱结构和环境：a、原动机不需要和推进轴直接对接；b、提高传动效率；c、缩短了船舶的建造周期；d、改善船员的居住条件…… 查看详细 >
技术简介： 船载光电跟踪取证系统采用高精度光学成像系统及稳定伺服控制系统对海上、空中目标进行监视、跟踪和记录取证。系统采用可见光自动变倍调焦高清成像系统、高灵敏度热成像系统和激光照明系统，可昼…… 查看详细 >
技术简介： 无人水面监测复合三体冲翼艇是一种以复合三体冲翼艇为艇体，采用可编程控制器PAC为智能控制核心的水面无人艇。在此基础上本作品加入了绿色能源设计概念，采用太阳能提供部分动力能源加大了无人…… 查看详细 >
技术简介： 绿色能源水面“侦察兵”是一种具有三角风帆推进的双体太阳能船，可以实现无阳光无电力驱动状态下双体船行驶或回航。技术指标：1、艇长：0.8m～1.2米；2、巡逻速度：2kn；最大速度：5kn；3、续航…… 查看详细 >
技术简介： 无人翼滑艇结合了水翼艇与滑行艇的优点，能够在水面高速航行。在装以PAC为核心的控制系统后，能够实现水面自主航行，可以对较大水域巡逻、监测或侦查。同时因其具有较好的机动性，也可以作为作…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：该成果为可控水翼滑行艇，属于一种高效节能的高性能滑行艇。水翼系统主要由水翼、液压传动装置、液压推杆、电动机、水密盒构成。滑行艇舷侧对称布置凹槽轨道可以安放液压传动装置和水…… 查看详细 >
技术简介： 海工机械仿生设计关键技术。成果简介在国家自然科学基金的项目支撑下，进行了仿生鱼尾摆推进传动系统的理论和实验研究，主要包括：尾摆推进系统的传动模型的设计；尾摆传动系统的运动性能、水动…… 查看详细 >
技术简介： 船艇主动波浪补偿技术与装备。成果简介该成果的核心产品有两个：一是能进行三维波浪补偿的综合平台，二是带三维波浪补偿功能的系列化产品通用测控系统。其特色之处在于前者为综合平台，除能灵活…… 查看详细 >
技术简介： 船坞自动沉浮控制系统。成果简介该系统主要通过对船坞压载水泵及压载舱阀门的有效控制，使船坞实现稳定可靠快速的下潜或上浮。系统采用了计算机及可编程控制器，对船坞的吃水、纵横倾、挠度、压…… 查看详细 >
技术简介： 无线压力传感器。成果简介本项目满足旋转机械的压力监测，主要用于大功率扭矩输出的气胎离合器上的压力监控，具有监测压力大，精度高，反应灵敏度高，工作寿命长，抗干扰能力强的特点。技术指标…… 查看详细 >
技术简介： 高性能船舶舱室振动噪声控制及结构声学设计技术。成果简介振动噪声研究所成立于1988年，该研究所以船舶结构、机械设备及动力装置为主要对象，开展振动噪声的试验、分析与控制研究。主要研究方向…… 查看详细 >
技术简介： 大型专用工程船综合控制与关键装备保障一体化系统。成果简介针对大型专用工程船综合控制安全性和可靠性技术、关键装备保障技术和面向节能减排的优化作业控制技术进行全面研究与攻关，在综合控制…… 查看详细 >