技术简介： ２Ｅ７５Ｑ发动机是针对我国原有的二冲程车用汽油机存在的油耗高、噪声大、污染严重、载重量小、舒适性差等缺点，与日益发展的旅游和城市公用事业不相适应的情况而研制的新型二冲程汽油发动机。…… 查看详细 >
技术简介： 所属科学技术领域：该项目为河南理工大学和一拖(洛阳)铸造有限公司联合进行的校企技术攻关项目，属材料科学(代码为430)和机械工程学科(代码为460)。主要内容及技术经济指标：该项目结合一拖(洛…… 查看详细 >
技术简介： 基于柴油机共轨压力的控制优化，实现对喷油规律和喷油压力的独立控制。因此，其能量利用效率较以前更高，可以高效合理利用能源，有利于解决能源不足的问题。柴油机的尾气排放更加洁净，污染物排…… 查看详细 >
技术简介： 该产品主要用于汽车发动机罩内部，防止发动机缸体辐射的热量和空气对流的热量从发动机罩传到驾驶室内部，使驾驶室工作环境恶化，尤其夏季酷暑，司机头顶烈日脚下发动机散发的大量热能，使人大汗…… 查看详细 >
技术简介： 该成果研制发明了全自动颗粒制谱仪，实现了从温控、油样送给、配样、制谱到干燥等全过程的自动控制，减少了制谱的重复性误差；增加了玻片和膜片的互换功能和非铁磁颗粒的收集功能；设计了制谱仪…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研究将发动机气动稳定性理论嵌入到发动机非设计性能计算中，真正实现了在真实的发动机运行环境下的稳定性分析。在发动机气动稳定性判断方法上，基于李亚普诺夫理论，针对发动机复杂系统计…… 查看详细 >
技术简介： 该设备由前处理、激光淬火、后消洗二大部分组成。前处理是将缸孔内壁均匀地涂上一层吸光材料并进行烘干处理；激光淬火是将缸孔内壁淬上一层宽为３～３．５ｍｍ，深为０．３ｍｍ左右硬化带，处理…… 查看详细 >
技术简介： 以废气中的代表气体二氧化碳为研究对象，开发了二氧化碳-烷烃混合体系相平衡预测软件；采用气体喷射溶气法可快速制备溶气燃油CO_2在柴油具有很高的溶解性，其比溶解量随溶气压力的增加而增加，…… 查看详细 >
技术简介： 增材制造技术因其高集成度、一体成型等等优势成为航空航天等领域关键装备制造的颠覆性技术。然而，该技术目前面临的核心问题是其制备的材料疲劳性能远低于锻态，导致构件长期服役可靠性不达标，…… 查看详细 >
技术简介： 该项目利用胀断（裂解）加工方法获得的连杆杆与连杆盖的结合面能完全啮合、无需进行机加工，并具有较大的接触面积和较高的承载强度。采用本项技术与装备，可节省机加工时50～60%，减少设备投资2…… 查看详细 >
技术简介： 项目研究的背景及用途：尽管天然气是一种经济、清洁的燃料，但是没有适当的技术措施，并非可以自然地实现高效清洁的燃烧，天然气发动机的开发目标仍然是高经济性和低排放两个方面。目前，国际上…… 查看详细 >
技术简介： 天津大学内燃机国家重点实验室经过潜心研究，发明了一套发动机点火调试仪。在发动机实验过程中，其可以实时的监控调节发动机的运行状态，并可以任意调节发动机在不同功况下的点火提前角度和点火…… 查看详细 >