技术简介： 本发明公开了一种无极可变配气定时机构，机械控制部分包括同轴套装的主动外筒和从动内筒以及由电磁阀推动的柱塞，主动外筒与传动轮同轴固连，从动内筒一端轴孔与凸轮轴一轴端固连，柱塞滑动配合…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：该发明同时申请了发明专利和实用新型专利（各有5个专利申请），实用新型专利已全部获得通过授权（证书即将下发）。该发明属于通用型的流体能量转换结构，在可靠密封环境下，通过转子…… 查看详细 >
技术简介： 该项目主要研究具有复杂的翼柱型三维几何通道并在其边界随燃烧而移动的情况下内部的三维加质湍流流场。该项目以固体火箭发动机装填三维翼柱型药柱的燃烧室为对象，建立了三维流动仿真软件，所考…… 查看详细 >
技术简介： 发动机节气门是控制进入发动机的燃料量的直接部件。对节气门的位置进行精确的控制，可以确保发动机按照所需要的功率，即转速和扭矩，正常工作。发动机节气门的电子控制大多采用专门的部件，通常…… 查看详细 >
技术简介： 该仪器可测试发动机的机油压力、进气压力、汽缸压力、漏气压力、供油压力、机油温度、排气温度、水温、启动电流、充电电流、电压、烟度、功率、转速等１４个参。它可对测值自动作出正常与否的诊…… 查看详细 >
技术简介： 该项目是一种手自一体化智能化自适应传动传感自动变速发动机，包括发动机本体、变速箱体、离合器、动力输入轴、动力输出轴和换档鼓，还包括自适应传动装置和换档自动控制系统；该项目在车辆正常…… 查看详细 >
技术简介： 针对中国沙漠车柴油机气缸套－活塞环副磨损过快的问题，攻关组织提出了研制用碳化物陶瓷为硬化相的耐磨气缸套和活塞环替代在用的磷铸铁套－喷钼环，以提高其耐磨性。配合该项攻关任务，该项技术…… 查看详细 >
技术简介： 中国开始发展单体泵燃油喷射系统以使发动机的排放达到欧Ⅲ排放标准，这对于中国节约能源、保护环境、降低车辆运输成本等具有重要意义。该项目开发对单体泵内的关键零件-柱塞进行表面改性的工业…… 查看详细 >
技术简介： 柴油发动机中轴承孔、曲轴孔的同轴度大小是影响柴油机质量的一个重要指标。减少基同轴度误差的大小，不仅可减少磨损，提高机车的质量，避免机车烧轴、烧瓦等机车事故，而且还延长发动机的寿命，…… 查看详细 >
技术简介： 能对发动机的运行状态和重要参数进行检测和控制，最后将结果用灯光和语音的方式告诉司机，同时还具有收、放音机的音响功能，是动力设备预防事故延长使用寿命的重要工具。目前，许多重型卡车或工…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于激光加工技术领域。该项目在国内首次开发出在线式汽车发动机缸体激光淬火生产线成套技术与设备，通过高功率激光束对缸体进行淬火，可显著提高缸体耐磨性，成倍提高发动机使用寿命。本…… 查看详细 >
技术简介： 对车用发动机的报废状态进行数据化、模型化研究，是我国的汽车行业重要、亟待解决的问题，其理论意义、经济及环境保护效益显著。该项目经大量的理论探索及实验，有效地解决了车用发动机报废状态…… 查看详细 >