南京航空航天大学

多电飞机电气系统工信部重点实验室以我校电气工程江苏省重点学科为依托，于2015年7月正式获批。实验室拥有试验面积6100平米，主要试验设备162台（套）。本实验室紧密围绕我国大飞机和新型军用飞机等国家重大需求，结合国际多电飞机电气系统技术的发展趋势，在发动机内装式起动/发电技术、高温电力电子集成技术、机载电动机及其控制技术、固态配电和配电系统健康管理技术等四个方向开展应用基础研究、技术创新与系统研发，为我国航空等领域的发展提供强有力的科技储备。
     结合我校电气工程系的研究特色和优势，重点实验室拟由5个与多电飞机电气系统直切密切相关的综合研究中心：1）内装起动/发电技术研究中心、2）航空电机及其控制技术研究中心、3）电能变换及系统集成技术研究中心、4）机载储能及新能源发电技术研究中心、5）多电飞机固态配电系统研究中心。每个中心下属3个功能研究室，共计15个研究室。