[00987004]汽车空气阻力系数C<,D>值的测试方法
交易价格:
面议
所属行业:
汽车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
成果简介和经济分析:汽车的空气阻力系数是一种车型的重要参数。对新车型设计和车型改装来说,为减少空气阻力系数,以获得良好的汽车动力性和燃料经济性,是汽车设计者的一项重要工作。因此,对汽车的空气阻力系数C<,D>值进行测试,是汽车设计者和汽车用户都希望的。然而,传统的测试方法是对汽车进行风洞测验,费用大,耗时多,试验场在全国为数很少极不方便。该发明(汽车空气阻力系数C<,D>值的测试方法)各地均可找一合适路段进行测试,操作简便,费用低,耗时少,测试结果重复性好。适用范围:适用于汽车行业的研究所、高等院校、试验场(站)、汽车制造厂、汽车改装厂以及汽车质量管理督部门的测试工作。主要设备及投资额:汽车底盘电涡流测试机、汽车第五轮仪等。投资额约40万元人民币。所需动力条件及投资:有普通照明用电条件即可;可转让内容:工艺资料、试验设备;转让费:30万元;转让条件:全国各省(直辖市、自治区)及特区为划分地区域,各区域只转让一个单位,使用权。
成果简介和经济分析:汽车的空气阻力系数是一种车型的重要参数。对新车型设计和车型改装来说,为减少空气阻力系数,以获得良好的汽车动力性和燃料经济性,是汽车设计者的一项重要工作。因此,对汽车的空气阻力系数C<,D>值进行测试,是汽车设计者和汽车用户都希望的。然而,传统的测试方法是对汽车进行风洞测验,费用大,耗时多,试验场在全国为数很少极不方便。该发明(汽车空气阻力系数C<,D>值的测试方法)各地均可找一合适路段进行测试,操作简便,费用低,耗时少,测试结果重复性好。适用范围:适用于汽车行业的研究所、高等院校、试验场(站)、汽车制造厂、汽车改装厂以及汽车质量管理督部门的测试工作。主要设备及投资额:汽车底盘电涡流测试机、汽车第五轮仪等。投资额约40万元人民币。所需动力条件及投资:有普通照明用电条件即可;可转让内容:工艺资料、试验设备;转让费:30万元;转让条件:全国各省(直辖市、自治区)及特区为划分地区域,各区域只转让一个单位,使用权。