[00961773]汽轮机配汽设计优化技术
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技术详细介绍
该项研究发现了汽轮机配汽方式对轴系振动和稳定性的影响机理，得到了汽轮机配汽剩余气流力引起的轴系故障的典型特征，提出了通过改变配汽方式调整高压转子轴承载荷进而抑制转子失稳的方法，对现有汽轮机配汽和轴承设计规范以及轴系气流激振理论是重要的补充；该项目经过大量的现场试验和理论计算，综合分析阀门配汽方式对汽轮机经济性和安全性的影响，提出了汽轮机配汽设计优化技术，适用于已投运汽轮机的配汽与改造和新机组设计，尤其对超/超临界机组的设计具有重要参考价值。