[00952535]起重类工程机械级间双反馈/压力补偿液压阀的研制及产业化
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所属行业:
机械
类型:
非专利
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技术详细介绍
液压阀作为液压传动系统的控制中枢,直接决定主机装备的作业性能、效率及安全。工程机械作为中国有望跨入世界领先的八大高端装备制造产业之一,对液压阀需求市场占比50%以上。起重机械是中国工程机械民族品牌的旗帜,但国产液压阀流控参数精度、动态性能和负载适应性等方面与国外产品存在较大差距,高性能液压阀全面依赖进口,严重制约了中国起重类工程机械的自主设计和市场竞争力。
该项目在多个国家科技项目支持下,通过持续10余年“产学研用”联合攻关,突破了“高压化、大流量、强承载”起重类工程机械用多路阀、平衡阀、回转阀产品设计制造的多项关键技术,实现了产业化推广应用。
1)多路阀阀口高压化流态可控性设计方法:为了解决多路阀高压化阀口空化流导致流量控制特性失准和失稳问题,针对典型阀口提出了基于流态控制的阀口结构设计方法。①基于多级分压结构的U型阀口抑制流量饱和设计技术;②基于回流增压结构的V型阀口降低流量偏差和抑制自激振荡设计技术。
2)级间液压-机械双反馈大流量平衡阀:大流量下平衡阀阀芯控制要求“稳、准、快”,针对国产平衡阀级间控制方式单一、动态性能差的薄弱环节,提出了动态稳定性强的多级阀芯控制新方法。①级间液压-机械双反馈新原理;②可大幅降低液动力扰动的减振尾设计技术。
3)抗惯性冲击与负载波动的旁路压力补偿回转阀:大惯量冲击下要求回转阀流量控制与阀口死区不随负载变化、启闭快速且平稳,针对国产回转阀重载下动态操控特性差的缺陷,提出了负载适应性强的流控功能设计新方法。①抗惯性冲击与负载波动的旁路压力补偿新原理;②独立于负载的阀口死区控制技术。
项目授权国家发明专利24项,获日内瓦国际发明展金奖1项。总体技术达到国际先进水平,级间液压-机械双反馈控制技术、抗惯性负载冲击的旁路压力补偿技术处于国际领先水平。在工程机械行业实施产业化,近三年新增产值达2.2亿,促进中国工程机械行业的快速发展,间接经济效益超百亿。
液压阀作为液压传动系统的控制中枢,直接决定主机装备的作业性能、效率及安全。工程机械作为中国有望跨入世界领先的八大高端装备制造产业之一,对液压阀需求市场占比50%以上。起重机械是中国工程机械民族品牌的旗帜,但国产液压阀流控参数精度、动态性能和负载适应性等方面与国外产品存在较大差距,高性能液压阀全面依赖进口,严重制约了中国起重类工程机械的自主设计和市场竞争力。
该项目在多个国家科技项目支持下,通过持续10余年“产学研用”联合攻关,突破了“高压化、大流量、强承载”起重类工程机械用多路阀、平衡阀、回转阀产品设计制造的多项关键技术,实现了产业化推广应用。
1)多路阀阀口高压化流态可控性设计方法:为了解决多路阀高压化阀口空化流导致流量控制特性失准和失稳问题,针对典型阀口提出了基于流态控制的阀口结构设计方法。①基于多级分压结构的U型阀口抑制流量饱和设计技术;②基于回流增压结构的V型阀口降低流量偏差和抑制自激振荡设计技术。
2)级间液压-机械双反馈大流量平衡阀:大流量下平衡阀阀芯控制要求“稳、准、快”,针对国产平衡阀级间控制方式单一、动态性能差的薄弱环节,提出了动态稳定性强的多级阀芯控制新方法。①级间液压-机械双反馈新原理;②可大幅降低液动力扰动的减振尾设计技术。
3)抗惯性冲击与负载波动的旁路压力补偿回转阀:大惯量冲击下要求回转阀流量控制与阀口死区不随负载变化、启闭快速且平稳,针对国产回转阀重载下动态操控特性差的缺陷,提出了负载适应性强的流控功能设计新方法。①抗惯性冲击与负载波动的旁路压力补偿新原理;②独立于负载的阀口死区控制技术。
项目授权国家发明专利24项,获日内瓦国际发明展金奖1项。总体技术达到国际先进水平,级间液压-机械双反馈控制技术、抗惯性负载冲击的旁路压力补偿技术处于国际领先水平。在工程机械行业实施产业化,近三年新增产值达2.2亿,促进中国工程机械行业的快速发展,间接经济效益超百亿。