[00934061]山区浅水急流运输方式及船舶
交易价格:
面议
所属行业:
水路运输
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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资料保密
对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍
项目介绍:该课题系“七五”国家重点科技攻关项目。课题研究的目的在于解决浅水急流航域的货运方式以及新船开发研制。通过四种运输方式进行大量的优化经济论证研究,提出了最佳合理运输方式为机动驳顶推运运输。通过13艘机动驳船模深浅水快速性,操纵性的系统试验研究结果给出了适合浅水急流航区新一代水滴式椭锥型双尾船型。现已推广应用的有六艘实船,取得了明显的社会效益和经济效益,在山区浅水急流航域具有广泛的推广前景。技术指标:研制的两艘实船为乌江机动驳,川西7号和川西8号。经实船测试和营运结果表明:该船的优点是主机功率小、载量大、航速高、尾浪小、尾下沉量少,上滩能力强,操纵灵活,振动小。与现有乌江优秀船相比较,每千瓦载货量提高了20%(上水)和87.6%(下水),千吨千米油耗降低了34.4%,单位运输成本降低15.74%,推进效率提高28.04%。接产条件:航运企业。
项目介绍:该课题系“七五”国家重点科技攻关项目。课题研究的目的在于解决浅水急流航域的货运方式以及新船开发研制。通过四种运输方式进行大量的优化经济论证研究,提出了最佳合理运输方式为机动驳顶推运运输。通过13艘机动驳船模深浅水快速性,操纵性的系统试验研究结果给出了适合浅水急流航区新一代水滴式椭锥型双尾船型。现已推广应用的有六艘实船,取得了明显的社会效益和经济效益,在山区浅水急流航域具有广泛的推广前景。技术指标:研制的两艘实船为乌江机动驳,川西7号和川西8号。经实船测试和营运结果表明:该船的优点是主机功率小、载量大、航速高、尾浪小、尾下沉量少,上滩能力强,操纵灵活,振动小。与现有乌江优秀船相比较,每千瓦载货量提高了20%(上水)和87.6%(下水),千吨千米油耗降低了34.4%,单位运输成本降低15.74%,推进效率提高28.04%。接产条件:航运企业。