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[00932984]岩质边坡挂网喷锚植草技术

交易价格: 面议

所属行业: 公路运输

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

岩质边坡挂网喷锚植草技术是一项用途非常广泛的环保新技术,它主要用于铁路、公路及堤坝等岩质边坡的生态护坡方面。它的主要机理是通过植被的加筋作用、保持水土作用及防风化等方面的作用,从而防止岩质边坡的进一步风化,防止雨水对边坡的侵蚀,从而保证了岩质边坡长期稳定性和坡面的生态恢复以及边坡的绿化景观,保证生态环境的可持续发展。   目前国内在铁路岩质边坡护坡中,大多采用片石护坡、挡墙以及喷锚等支护技术。但此类技术施工成本高,施工比较复杂,特别是于边坡及周围的生态环境破坏比较大,而且是不可恢复的毁灭性破坏。而挂网喷锚植草技术,在保证边坡稳定性的同时,更重要的是保证了边坡两边生态环境的恢复,所采用的施工工艺比较简便,原料就地取材,经济效益上更是有着其他护坡措施不可比拟的优势,更重要的是它保证了生态环境的可持续发展。   国内外市场需求分析及预测:   2000年10月,国发(2000)31号文件“国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知”,明确提出了全国绿色通道建设的目标:到2005年,全国的高速公路、60%的现有铁路、国道、省道、河渠、堤坝实现绿化。到2010年,力争全国所有可绿化的公路、铁路、河渠、堤坝全部绿化,形成带、网、片、点相结合,层次多样、结构合理、功能完备的绿色长廊,使绿色通道与生态环境、城乡绿化美化融为一体。并提出了明确的要求:高速公路、铁路、国道、省道的新建、改建、扩建,绿化带宽度每侧严格按5~10米进行规划设计;现有道路尚未绿化的,要尽快绿化;城市规划区中的公路、铁路旁的防护林带宽度,每侧按30~50米进行规划设计;现有县、乡道路尚未绿化的,也要尽快绿化;河渠、堤坝、水库沿线绿化,应以保持水土、护坡、护岸、涵养水源为主要功能。 成果状况:已通过省部级以上鉴定。 完成情况:工业试验。
岩质边坡挂网喷锚植草技术是一项用途非常广泛的环保新技术,它主要用于铁路、公路及堤坝等岩质边坡的生态护坡方面。它的主要机理是通过植被的加筋作用、保持水土作用及防风化等方面的作用,从而防止岩质边坡的进一步风化,防止雨水对边坡的侵蚀,从而保证了岩质边坡长期稳定性和坡面的生态恢复以及边坡的绿化景观,保证生态环境的可持续发展。   目前国内在铁路岩质边坡护坡中,大多采用片石护坡、挡墙以及喷锚等支护技术。但此类技术施工成本高,施工比较复杂,特别是于边坡及周围的生态环境破坏比较大,而且是不可恢复的毁灭性破坏。而挂网喷锚植草技术,在保证边坡稳定性的同时,更重要的是保证了边坡两边生态环境的恢复,所采用的施工工艺比较简便,原料就地取材,经济效益上更是有着其他护坡措施不可比拟的优势,更重要的是它保证了生态环境的可持续发展。   国内外市场需求分析及预测:   2000年10月,国发(2000)31号文件“国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知”,明确提出了全国绿色通道建设的目标:到2005年,全国的高速公路、60%的现有铁路、国道、省道、河渠、堤坝实现绿化。到2010年,力争全国所有可绿化的公路、铁路、河渠、堤坝全部绿化,形成带、网、片、点相结合,层次多样、结构合理、功能完备的绿色长廊,使绿色通道与生态环境、城乡绿化美化融为一体。并提出了明确的要求:高速公路、铁路、国道、省道的新建、改建、扩建,绿化带宽度每侧严格按5~10米进行规划设计;现有道路尚未绿化的,要尽快绿化;城市规划区中的公路、铁路旁的防护林带宽度,每侧按30~50米进行规划设计;现有县、乡道路尚未绿化的,也要尽快绿化;河渠、堤坝、水库沿线绿化,应以保持水土、护坡、护岸、涵养水源为主要功能。 成果状况:已通过省部级以上鉴定。 完成情况:工业试验。

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