[00925261]丝杠螺母副用双螺母自动消回差方法
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非专利
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技术详细介绍
该课题来源于国家自然科学基金项目50905056,原设计是为完成该项目中一项实验所做的一个防松设计,实际使用中却发现其具有消回差的效果,经过面向螺旋传动应用重新设计之后,通过理论分析及实验验证确认具有比现有已知各种消回差方法具有更优越的效果,于2010年12月递交国家发明专利申请,2014年4月获得授权。机械传动中,螺纹传动被广泛应用在旋转运动变为直线运动的场合。不管是普通滑动丝杠或者滚珠丝杠还是行星滚柱丝杠,作为高精度运动传递,需要考虑双向传递运动间隙问题,即回差问题。回差往往是由于零件的装配间隙,或者部件磨损导致的。在往复传动过程中,回差间隙的存在会造成运动精度损失,主要表现在换向的时候或者往复受载时,从动件不能实时准确地跟随主动件运动,严重时造成系统振荡、失调甚至附加冲击载荷。消除回差一般称为消隙、消间隙或者消回差,一般采用固定式双螺母结构或者带预压的滚珠丝杠,通过微量过盈实现消间隙,但是一旦磨损后需要人工调节。采用弹压式双螺母结构是通过弹簧推开双螺母可以实现消除间隙,但是承受载荷不能超过弹簧的弹力,只能用在轻载场合。
该课题来源于国家自然科学基金项目50905056,原设计是为完成该项目中一项实验所做的一个防松设计,实际使用中却发现其具有消回差的效果,经过面向螺旋传动应用重新设计之后,通过理论分析及实验验证确认具有比现有已知各种消回差方法具有更优越的效果,于2010年12月递交国家发明专利申请,2014年4月获得授权。机械传动中,螺纹传动被广泛应用在旋转运动变为直线运动的场合。不管是普通滑动丝杠或者滚珠丝杠还是行星滚柱丝杠,作为高精度运动传递,需要考虑双向传递运动间隙问题,即回差问题。回差往往是由于零件的装配间隙,或者部件磨损导致的。在往复传动过程中,回差间隙的存在会造成运动精度损失,主要表现在换向的时候或者往复受载时,从动件不能实时准确地跟随主动件运动,严重时造成系统振荡、失调甚至附加冲击载荷。消除回差一般称为消隙、消间隙或者消回差,一般采用固定式双螺母结构或者带预压的滚珠丝杠,通过微量过盈实现消间隙,但是一旦磨损后需要人工调节。采用弹压式双螺母结构是通过弹簧推开双螺母可以实现消除间隙,但是承受载荷不能超过弹簧的弹力,只能用在轻载场合。