[00917907]公路工程灾害预防与治理综合技术研究及工程应用

1.该项目所属学科领域：该项目属于交通运输学科，它以严重危害公路建设过程中公路路基工程（包括路堤、路堑及桥梁引线工程）安全的一个特殊工程问题--各类路基工程灾害的预防和治理为攻关点，经过深入研究与实践，取得了一系列理论及工程成果，在国内外公路路基工程安全生产这一特殊领域中形成了自己的特色。2.该项目的主要内容：2.1理论研究：通过深入细致的现场调查，运用先进的检测与试验手段，取得大量第一手资料，经过对具体对象的理论探讨和计算分析，揭示出各类路基工程灾害产生、发展的内在机理和一般规律；探索出适用于对其预防与治理的科学有效的计算方法和技术手段：(1)任何路基工程灾害事故都有其内在根源和产生的必然性。研究从非确定性和确定性因素两个方面，定性地描述了灾害发生的一般特点和规律，并通过模拟计算对此进行了定量描述。通过有效监测证明了任何灾害事故的发生都是可以预测的，而且可以通过有效措施加以防止。(2)分别对各种类型路基灾害处理的技术措施进行了深入的理论探讨和试验研究，摸清了不同技术手段在处理过程中对关键部位的控制及作用原理、参数选取及应用的时机和条件，在理论上取得了进展。2.2工程应用：创造并成功应用了适用于各类路基灾害预防与治理的通用和专项技术成果：分层多次高压注浆预应力锚固技术，适用各类塌方体的加固及濒危工程的加固。松散岩土层非套管成孔技术，适用于各类塌落体的凿岩成孔。复合式锚杆桩技术，适用于各类滑坡体、高填路基、桥基础的加固处理。在项目研究过程中，根据研究对象的具体特点，将上述技术与其它常规技术进行科学组合，创造出了多项适用于不同类型路基灾害处治的特殊加固方案。3.该项目的主要特点及应用推广情况①涉及面广。该项目在研究过程中共处置20多项在建、濒危、已塌工程，涉及交通、土建、矿山等多个工程门类。②阶段性成果多。该项目研究历时9年，共获得6项科技成果（密切相关的3项，一般相关的3项），其中3项获省部级一等奖，3项获省部级二等奖。③经济效益和社会效益巨大。④推广应用前景广阔。