[00882344]基于CATIA的船舶虚拟仿真数据转换软件V1.0

课题来源与背景：该项目成果主要来源于教育部、财政部、发改委、广西科技厅《船舶数字化智能设计系统(二期)》；《船体外板水火加工成形的模糊粗糙知识建模理论与方法研究》；《多粒度模糊粗糙集建模机制研究及在复杂船舶工艺决策中的应用》；《30万吨深水浮式生产储卸装置(FPSO)设计建造技术研发及产业化》项目。随着中国工业水平不断提高，国内造船业也逐步向现代化、数字化、智能化发展，“十一五”期间，国内船企借助于国外软件以及自主开发，实现了船舶的三维生产设计，但在建造工艺数字化方面与其他造船强国仍存在很大差距。部分船厂引进了虚拟装配仿真软件用于快速发现设计过程中的问题、降低施工难度、缩短建造和维护周期，但存在对数据量的支持有限、数据接口少、信息可重用性差等问题，使得船舶设计数据不能很好地重用在后续工艺设计系统中，影响了船企现代化建造进程。技术原理及先进性：针对船舶与海工装备设计软件CATIA，为了实现数据的转换和重用，该项目定制开发基于CATIA的船舶虚拟仿真数据转换软件。能够实现船舶几何模型、产品结构树和设计和工艺信息数据转换，并将转换数据导入到自主开发的船体结构装配工艺仿真软件中，用以实现船体的自动装配。性能指标：读入CATIA数据模型（输入CATProduct、输入CATPart）。另存为虚拟仿真数据格式和CATIA自身的精简格式模型。CATIA结构树节点和属性信息关联。存储装配工艺属性信息，导入自动装配软件中，方便自动装配。技术适用范围及应用情况：该项目中的各项技术已经成熟，且应用于船厂的设计生产一线中。已成功在中船桂江造船有限公司、中船西江造船有限公司等船厂实施及应用，有效解决了船舶设计软件与工艺设计软件之间的数据流通问题，推进了船舶建造结构装配仿真的实施应用，优化了海监船、渔政船、搜救艇等系列船的生产设计和建造过程，节约了大量人力、物力及原材料的损耗和浪费，极大的提高了效率。存在的问题：该项目在实施过程中也发现一些问题，该软件与船舶设计系统与其他管理系统的集成接口有待深化开发。