[00825184]船舶集成制造管理系统研发与应用

技术原理和主要技术内容：该项目综合运用现代集成管理、精益制造、系统工程、项目管理以及现代造船模式等相关理论与方法，借助信息技术，针对“设计、制造、管理、信息”一体化的船舶集成制造管理关键技术进行攻关，建立了船舶类复杂产品制造企业的企业模型、数据模型和信息模型，在此基础上构筑了船舶制造企业(含船舶总装企业和船舶配套企业)“设计、制造、管理、信息”一体化平台，实现了船舶集成制造管理的信息集成和过程协同，缩短了造船周期、降低了造船成本。主要研究内容包括：研究基于船舶集成制造流程和管理体系的企业模型、企业数据模型和企业信息模型；研究船舶集成制造过程交货期、成本和质量等多目标集成管理控制技术；研究基于工作分解的可重构可裁剪的船舶动态建造计划体系；研究面向协同制造的托盘集配物流管理技术；研究基于中间产品的船舶产品动态成本管理与控制技术；研究基于造船生产、物流均衡的钢板和分段堆场管理技术；研究面向船舶全建造过程的分层监控技术；研究面向设计、制造、管理、信息一体化的编码映射与集成技术；研究平台支撑系统架构与相关技术等。技术创新性：1)建立了船舶集成制造企业模型、企业数据模型和企业信息模型，该模型对复杂产品制造企业的信息化建设具有普遍适应性；2)多项目计划混排与能力平衡技术及基于可重构、可裁剪的计划体系，解决了船舶制造企业普遍存在的多资源约束条件下多项目并行生产的问题；3)基于目标成本规划的船舶集成制造全过程成本控制体系，将事前规划、事中控制和事后分析相结合，体现了全员、全方位、全过程的成本控制思想；4)建立了船舶产品数字化制造标准体系，实现企业范围内标准信息的共享和协调运作。应用前景：集成制造管理落后已成为中国船舶工业最为薄弱的环节，直接影响了中国造船整体效率和水平的提升，但中国还没有专门针对船舶行业集成制造管理成熟的软件产品，韩国、德国、丹麦等国的管理软件能够提供一体化的整体解决方案，但投资巨大，且引进不能成为造船大国，同时中国企业管理的环境、理念、体制上的特殊性使得引进后的软件本土化工作量巨大，即使花重金引进未必能取得很好的效果，因此该项目的研究成果满足了船舶制造企业的迫切需求。截止2009年中国规模以上的船舶企业有1824家，即使按照50%的企业使用来估算，该项目的市场规模也极为可观。同时船舶制造企业的信息化模式对飞机、轨道机车等其它大型复杂产品制造业有极大的借鉴价值，如果将它进一步推广到其它复杂产品制造行业，市场需求巨大。