[00823058]公交运行管理系统研究
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课题是住房与城乡建设部软科学研究项目.优先发展公共交通是改善城市交通的战略选择提高城市居民公共交通方式出行比例,已被认为是缓解城市交通拥堵的关键措施.但中国大部分城市公交运营管理不合理,公交出行对居民失去了吸引力,公交企业效率低下,亏损严重. 课题结合我国城市交通的实际情况,对公交车辆调度系统、乘客信息查询系统以及公交运营调度评价系统的基础理论和关键技术进行系统深入的研究,对普遍采用的算法进行优化改进,合理利用.研究适合中国大部分中小城市智能公交运行管理系统的建设,使营调度更加有效合理,乘客服务更加便捷、人性化,公交管理者的决策更加科学,实现公交运营智能化、科学化管理.该课题具有重要的科学价值和现实意义.课题研究分析国外的智能公交系统框架和实现情况,探讨中国智能公共交通的研究现状和实现的难点,构建中国公交运营管理系统的主要框架和功能.探讨适合中国的公共交通地理信息系统的功能和构成;以中等城市为例,构建面向乘客和管理者的GIS-PT系统,并能以该系统进行城市公交线网评价和优化.研究提出新的公交概念设计,在理念上有所创新研究公交数据采集和预测方法,并能在公交运营管理平台中得以实现;研究适用的公交调度系统理论和方法,并能在公交运营管理平台中得以实现,完成公交运行管理系统的开发.项目研究结合了中国中小城市交通的实际情况,研究适合中国大部分城市智能公交运行管理、系统的建设,也就是通过公交运营软件系统,使营运调度更加有效合理,降低了公交公司的运营成本.乘客服务更加便捷、人性化,减少候车、换乘时间.公交管理者的决策更加科学,实现公交运营智能化、科学化管理,提高了公交运输效率,进一步提高了公交出行、这种交通方式的负担率水平,降低了能耗和污染,具有良好的直接效益和间接效益.
课题是住房与城乡建设部软科学研究项目.优先发展公共交通是改善城市交通的战略选择提高城市居民公共交通方式出行比例,已被认为是缓解城市交通拥堵的关键措施.但中国大部分城市公交运营管理不合理,公交出行对居民失去了吸引力,公交企业效率低下,亏损严重. 课题结合我国城市交通的实际情况,对公交车辆调度系统、乘客信息查询系统以及公交运营调度评价系统的基础理论和关键技术进行系统深入的研究,对普遍采用的算法进行优化改进,合理利用.研究适合中国大部分中小城市智能公交运行管理系统的建设,使营调度更加有效合理,乘客服务更加便捷、人性化,公交管理者的决策更加科学,实现公交运营智能化、科学化管理.该课题具有重要的科学价值和现实意义.课题研究分析国外的智能公交系统框架和实现情况,探讨中国智能公共交通的研究现状和实现的难点,构建中国公交运营管理系统的主要框架和功能.探讨适合中国的公共交通地理信息系统的功能和构成;以中等城市为例,构建面向乘客和管理者的GIS-PT系统,并能以该系统进行城市公交线网评价和优化.研究提出新的公交概念设计,在理念上有所创新研究公交数据采集和预测方法,并能在公交运营管理平台中得以实现;研究适用的公交调度系统理论和方法,并能在公交运营管理平台中得以实现,完成公交运行管理系统的开发.项目研究结合了中国中小城市交通的实际情况,研究适合中国大部分城市智能公交运行管理、系统的建设,也就是通过公交运营软件系统,使营运调度更加有效合理,降低了公交公司的运营成本.乘客服务更加便捷、人性化,减少候车、换乘时间.公交管理者的决策更加科学,实现公交运营智能化、科学化管理,提高了公交运输效率,进一步提高了公交出行、这种交通方式的负担率水平,降低了能耗和污染,具有良好的直接效益和间接效益.