[00081517]减速机的工艺改进

　　技术简介：改进型摆线针抡减速机 　　目前市场上销售的摆线针抡减速机，存在几个问题，首先是许用扭矩受限，原因是摆线轮向输出轴传递扭矩的位置不再最大直径处，并且传递输出扭矩的多支销轴交替工作，每一瞬间只有两个销轴承载。所以负载不能达到整体强度的最大限度。另外还有销轴与轴套是滑动摩擦，必须采用稀油润滑。因此经常出现减速机漏油现象。还有工艺复杂，成本高等问题。 　　改进型摆线式减速机采用内外齿套传递输出扭矩，传递输出扭矩在最大外径处，许用扭矩提高6倍。负载能达到整体强度的最大限度。减少了滑动摩擦部位，可以采用干油润滑，所以避免了漏油现象。同时简化了工艺，降低了生产加工成本。售价可参考市场上的同类产品的价格。成本降低至少可达20-30%以上。 　　实用新型涡轮蜗杆减速机 　　传统的涡轮蜗杆减速机，涡轮与蜗杆的接触面积很小，为线接触，润滑油无法形成油膜，因此传动效率低（机械设计手册给出的数据一级减速70%，两级减速50%）。如果将线接触改进为面接触，使润滑油形成油膜，便可以大幅度的提高传动效率（一级减速达90%，两级减速80%），并且涡轮还可以采用球墨铸铁。这样不但提高了性能，还降低了成本。售价可参考市场上的同类产品的价格。利润至少可达30-50%以上。 　　高效率电动滚筒 　　传统的电动滚筒（如瑞典INTERROLL公司）产品，原动力电动机采用普通异步结构形式，电动机转子带动减速齿轮箱三级减速传动于外滚筒。 　　其产品技术上的缺陷有： 　　1、中心轴分三段，电动机轴和滚筒两端的半轴。为了避免两端半轴的中心线偏离滚筒中心线，半轴与电动机外壳的结合部位必须达到一定的长度，因此使电动机端盖重量大幅度增加。 　　2、减速齿轮箱的单级速比低，使得减速级数必须在三级以上，降低了传动效率。 　　3、由于齿轮箱的体积庞大，占用了滚筒内部的空间，同时增加了重量，使电动机的有效长度受到了限制，因此在设计过程中最大输出转矩也受到了限制。 　　4、由于减速级数多，机械传动噪声大。 　　高效率电动滚筒采用一级减速，传动比可达50—100以上，传动效率高达95%。由于没有齿轮箱，减轻了重量，同时给电动机的设计提供了更多的空间。另外电动机采用为电动滚筒专门设计的异步电动机。同等输入功率的条件下，该电动滚筒输出转矩可增加10-20%。 　　该电动滚筒与上述（瑞典INTERROLL公司）电动滚筒相比具有如下特点： 　　1、相同转矩条件下，高效率电动滚筒重量轻1/3。 　　2、相同体积条件下，高效率电动滚筒输出转矩大10-20%。 　　3、传动效率高，节能。 　　4、噪声小。