[00795473]云南绿色公路评价标准
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公路运输
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非专利
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该项目系云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司自主立项项目。承担单位是云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司,长安大学、云南省公路学会公路工程与环保专业委员会为项目的参加单位。该项目研究内容属于交通领域,课题旨在综合可持续发展的各个方面,对能够促进公路可持续发展的行为进行定量评分,并将其量化,编制中国用于评价公路建设可持续性的第一部多目标、多层次公路综合定量评价标准。课题组致力于建立一整套可持续发展公路的评价体系,涵盖高速公路、一级、二级公路从立项到运营等各个方面内容,充分考虑中国现有的公路规范及建设法律法规体系,并结合云南地质特征和公路建设的实际,将所有公路可持续发展行为进行集成,并因各行为对可持续发展带来的影响不同,赋予不同分值。其中对中国有关法律法规已有强制性规定的指标做了定性规定,对推荐性标准及能够促进公路可持续发展的指标进行了定量评分。经过近三年的项目研究工作,取得了如下成果:以可持续发展经济、社会、环境的基本观点作为理论基础,将绿色公路基本观点总结为:经济节约型公路、环境友好型公路、社会和谐型公路。通过对比分析及讨论国内外绿色公路已有的研究成果,结合云南及中国的实际情况,首次提出了绿色公路的明确定义。将生态公路与绿色公路的异同点及涵盖范围进行了对比分析。对绿色公路评价体系建立方法进行了深入、系统的研究,指标选择可参照已有建筑的评价体系(绿色建筑评价标准(GB 50378-2006),美国LEEDNC、LEED ND建筑评价体系及美国greenroads评价体系)。最终建立起绿色公路评价标准的评分体系,包括选定评价指标、指标达标要求、指标赋分。评价指标的选定方法借鉴了上述四大评价体系,指标种类的选择参考了四大体系已有指标及评分标准,经过分析研究,精简集成了部分指标,并结合云南公路建设的特点,确定了评分标准。指标权重计算采用层次分析法,层次的建立根据已经确定好的指标种类及指标类型,判断矩阵的输入借助于群决策的专家问卷,并作了一致性调整。控制项的确定采用工程经验法与三倍权重差值判断法相结合的方式,最终确定了11项控制项指标,共计30分。自选项赋分通过两倍权重差值判断法确定,通过调查比对,总结出26项自选项指标,共计90分。为鼓励在公路建设和运营过程中应用创新措施,设加分项,最高不超过10分。通过研究并参考四大体系的等级划分,将绿色公路等级划分为金、银、铜及合格四等,并给出了每个等级对应的总得分。以思小高速公路和富龙高速公路为依托工程,验证了云南《绿色公路评价标准》的可行性。出版云南省地方标准《云南绿色公路评价标准》。
该项目系云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司自主立项项目。承担单位是云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司,长安大学、云南省公路学会公路工程与环保专业委员会为项目的参加单位。该项目研究内容属于交通领域,课题旨在综合可持续发展的各个方面,对能够促进公路可持续发展的行为进行定量评分,并将其量化,编制中国用于评价公路建设可持续性的第一部多目标、多层次公路综合定量评价标准。课题组致力于建立一整套可持续发展公路的评价体系,涵盖高速公路、一级、二级公路从立项到运营等各个方面内容,充分考虑中国现有的公路规范及建设法律法规体系,并结合云南地质特征和公路建设的实际,将所有公路可持续发展行为进行集成,并因各行为对可持续发展带来的影响不同,赋予不同分值。其中对中国有关法律法规已有强制性规定的指标做了定性规定,对推荐性标准及能够促进公路可持续发展的指标进行了定量评分。经过近三年的项目研究工作,取得了如下成果:以可持续发展经济、社会、环境的基本观点作为理论基础,将绿色公路基本观点总结为:经济节约型公路、环境友好型公路、社会和谐型公路。通过对比分析及讨论国内外绿色公路已有的研究成果,结合云南及中国的实际情况,首次提出了绿色公路的明确定义。将生态公路与绿色公路的异同点及涵盖范围进行了对比分析。对绿色公路评价体系建立方法进行了深入、系统的研究,指标选择可参照已有建筑的评价体系(绿色建筑评价标准(GB 50378-2006),美国LEEDNC、LEED ND建筑评价体系及美国greenroads评价体系)。最终建立起绿色公路评价标准的评分体系,包括选定评价指标、指标达标要求、指标赋分。评价指标的选定方法借鉴了上述四大评价体系,指标种类的选择参考了四大体系已有指标及评分标准,经过分析研究,精简集成了部分指标,并结合云南公路建设的特点,确定了评分标准。指标权重计算采用层次分析法,层次的建立根据已经确定好的指标种类及指标类型,判断矩阵的输入借助于群决策的专家问卷,并作了一致性调整。控制项的确定采用工程经验法与三倍权重差值判断法相结合的方式,最终确定了11项控制项指标,共计30分。自选项赋分通过两倍权重差值判断法确定,通过调查比对,总结出26项自选项指标,共计90分。为鼓励在公路建设和运营过程中应用创新措施,设加分项,最高不超过10分。通过研究并参考四大体系的等级划分,将绿色公路等级划分为金、银、铜及合格四等,并给出了每个等级对应的总得分。以思小高速公路和富龙高速公路为依托工程,验证了云南《绿色公路评价标准》的可行性。出版云南省地方标准《云南绿色公路评价标准》。