[00791343]电气化铁道无人值班分区所的研究
交易价格:
面议
所属行业:
铁路运输
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
FWZ无人值班分区所由微机保护装置、微机测量控制装置、微机集中控制台、微机通讯前置机、网络管理器和光纤等组成。各个控制保护采用分散就近安装于高压室被控和被保护设备附近的方式,使金属电缆的使用尽可能减少,各种继电器设备的使用量降到最少,各个装置之间通过光纤交换信息,实现信息的共享,通过通讯前置机可与远动系统直接接口。以接受调度系统三遥命令。值班无人分区所的各个装置通过局域网控制器(CANBUS)接入系统。以光纤作为系统通讯媒介是提高通讯抗干扰能力的有效手段。该无人值班分区所采用微机阻抗成套保护,装置稳定性好,动作准确。采用大屏幕LCD作为人机对话界面,光标快速定位,使操作人员操作简便,保护定值的修改、保护功能的投入/退出均可快速便捷地完成。该无人值班分区所采用微机控制测量装置,该装置控制性能稳定,采用大屏幕LCD作为人机对话界面,支持远方操作命令和当地操作命令,开关的操作条件应用了柔性接点技术和面向对象控制数据库(微机集中控制台也采用柔性接点技术和面向对象控制数据库技术),开关操作采用多重校验算法。该无人值班分区所采用的微机集中控制台,由控制台对全分区所信息进行集中管理,并担负分区所中央信号系统功能,作为维护人员检修维护的辅助工具。该无人值班分区所采用微机通讯前置机,远动系统通过通讯前置机和系统交换信息,实现不同通讯接口和通讯规约的连接。推广应用前景与措施:FWZ无人值班分区所保护、控制、测量系统的投入使用,将提高电气化铁路运营装备的技术水平,对提高电气化铁路的供电系统的运营管理水平和自动化水平具有重要意义,它确保了安全可靠供电,具有显著的经济效益。无人值班分区所投入运营后,可把分区所直接接入远动系统而不必设置专门的远动执行端,调度系统可以通过远动通道对分区所进行遥信、遥控和遥测;无人值班分区所中的保护、控制和测量装置均分散安装于各种被保护、被控制和被测量对象所在场地,可减少大量金属电缆和中间接点,提高了系统的可靠性;FWZ型无人值班分区所在电气化铁路上应用后,分区所可不设置值班人员,减少了费用开支;FWZ型无人值班分区所保护控制装置测量系统不仅可用于铁路牵引电气化分区所中,还可以在改变保护的类型后用于牵引变电所等其它类型的变(配)电所中。成果在电气化铁道供电分区所领域达到国际先进水平。
FWZ无人值班分区所由微机保护装置、微机测量控制装置、微机集中控制台、微机通讯前置机、网络管理器和光纤等组成。各个控制保护采用分散就近安装于高压室被控和被保护设备附近的方式,使金属电缆的使用尽可能减少,各种继电器设备的使用量降到最少,各个装置之间通过光纤交换信息,实现信息的共享,通过通讯前置机可与远动系统直接接口。以接受调度系统三遥命令。值班无人分区所的各个装置通过局域网控制器(CANBUS)接入系统。以光纤作为系统通讯媒介是提高通讯抗干扰能力的有效手段。该无人值班分区所采用微机阻抗成套保护,装置稳定性好,动作准确。采用大屏幕LCD作为人机对话界面,光标快速定位,使操作人员操作简便,保护定值的修改、保护功能的投入/退出均可快速便捷地完成。该无人值班分区所采用微机控制测量装置,该装置控制性能稳定,采用大屏幕LCD作为人机对话界面,支持远方操作命令和当地操作命令,开关的操作条件应用了柔性接点技术和面向对象控制数据库(微机集中控制台也采用柔性接点技术和面向对象控制数据库技术),开关操作采用多重校验算法。该无人值班分区所采用的微机集中控制台,由控制台对全分区所信息进行集中管理,并担负分区所中央信号系统功能,作为维护人员检修维护的辅助工具。该无人值班分区所采用微机通讯前置机,远动系统通过通讯前置机和系统交换信息,实现不同通讯接口和通讯规约的连接。推广应用前景与措施:FWZ无人值班分区所保护、控制、测量系统的投入使用,将提高电气化铁路运营装备的技术水平,对提高电气化铁路的供电系统的运营管理水平和自动化水平具有重要意义,它确保了安全可靠供电,具有显著的经济效益。无人值班分区所投入运营后,可把分区所直接接入远动系统而不必设置专门的远动执行端,调度系统可以通过远动通道对分区所进行遥信、遥控和遥测;无人值班分区所中的保护、控制和测量装置均分散安装于各种被保护、被控制和被测量对象所在场地,可减少大量金属电缆和中间接点,提高了系统的可靠性;FWZ型无人值班分区所在电气化铁路上应用后,分区所可不设置值班人员,减少了费用开支;FWZ型无人值班分区所保护控制装置测量系统不仅可用于铁路牵引电气化分区所中,还可以在改变保护的类型后用于牵引变电所等其它类型的变(配)电所中。成果在电气化铁道供电分区所领域达到国际先进水平。