[00779950]风雪灾害演变及路基岩土体复合侵蚀机理的理论和应用研究

该成果所属科学技术领域为岩土工程防灾减灾领域。 风雪灾害是内蒙古自治区常见的原生自然灾害之一，由风雪灾害演变所引起的交通基础设施损毁问题已成为制约西部交通发展的重点和难点。特别是，在"一带一路"的战略背景下，西部交通建设将迎来巨大的发展机遇，而区域性的自然环境如风携沙、风吹雪、积雪、冰冻等，使得西部交通面临着风雪灾害演变造成的路基风蚀、风吹雪蚀、融雪侵蚀，以及冻融风蚀等多种复合侵蚀的累积性结构损伤。就公路路基而言，填料土体的复合侵蚀表现出较强的空间侵蚀特性，较平面的单一侵蚀更加复杂、影响因素更多，科学评价侵蚀的危害性也更加困难，还没有成熟的理论和技术可借鉴。 项目组自2008年起，开展了近十年的系统研究工作，取得了一系列创新性研究成果，主要完成人入选教育部新世纪优秀人才支持计划和内蒙古自治区"草原英才"工程培养高层次人才。 该成果集岩土体复合侵蚀理论、数值模拟、现场测试、室内风洞试验、微观测试等研究手段，对公路风雪灾害演变及路基岩土体的复合侵蚀机理进行创新性研究。主要创新点如下：(1)路基岩土体复合侵蚀的量化分析及侵蚀预测模型的建立；(2)岩土体侵蚀过程的数值仿真与稳定性评价；(3)风雪灾害演变及风携粒子与路基间的相互作用；(4)风沙侵蚀机理及加固技术。 该成果在国内外学术期刊和国际学术会议上发表论文18篇。其中，1篇论文被科学引文索引(SCI)收录；发表在土木工程学报、岩土工程学报、岩石力学与工程学报、工程力学、岩土力学等共计10篇论文被工程索引(EI)收录；被CPCI-S收录1篇，其余发表在中文核心期刊论文6篇。出版个人学术专著1部，授权实用新型专利1项。该项目研究成果对岩土工程侵蚀灾害的科学防控具有深远的学术价值，为建立风雪灾害环境下侵蚀路基稳定性的科学评价体系提供重要理论指导，解决了自治区境内公路建设中仅靠边坡工程防护措施来防控路基侵蚀所存在的不可定量评估的局限性，同时，可向风雪灾害频繁出现的其他省市公路建设中推广应用。由于项目研究中的科学发现具有实践性强、复杂程度高、学科交叉明显的特点，对其研究成果进行了实体工程应用，使得研究成果的科学性和系统性在实践中得到验证。 所发表的论文在SCI/EI数据库中他引总次数80次，他引论文发表在J. Mountain Science(SCI收录)，Environmental Earth Science(SCI收录)，岩石力学与工程学报(EI收录)，中国公路学报(EI收录)，岩土工程学报(EI收录)，岩土力学(EI收录)，铁道学报(EI收录)，铁道工程学报(EI收录)等国内外重要学术期刊，他引论文中对完成人提出的学术思想、观点、技术手段等给予高度评价和肯定，所有这些说明课题组的科学发现和学术价值被越来越多的科研工作者所接受，说明该成果处于国际前沿并得到国际学术界的公认。