[00760853]公路隧道施工围岩稳定性及支护效果监控量测技术的研究

本项目针对公路隧道施工监控量测的关键技术问题，以秦岭终南山公路隧道为依托工程，在资料收集和理论分析的基础上，进行了仪器研制、传感器改进、软件开发和数值计算模拟，并结合现场应用，对监控量测项目的优化、现场观测仪器的选定、传感器的埋设和保护、测试的方法、监控量测数据的处理及应用等方面进行了研究，提出了一套比较完整的适用于公路隧道的监控量测体系，为秦岭终南山公路隧道的设计与施工及时地提供了强有力的技术支持，保证了工程的顺利进行与圆满完成。经过四年的工程验证和推广应用，社会经济效益显著。本项目的研究成果包括：(1)提出了一套系统完整的公路隧道施工监控量测体系，包括施工监控量测内容、方法、仪器以及数据处理等，成果被纳入《公路水运工程试验检测机构等级标准》（交通运输部）；并被纳入《隧道工程试验检测技术》教材，由人民交通出版社出版，发行量达63000余册；应邀举办了10余次共计1500余人参加的专题培训讲座。该成果对提升我国公路隧道施工监控量测技术和整体水平起了积极的推动作用。(2)开发研制了钢弦式智能测频系统、测力锚杆、无线遥测系统等仪器和隧道监控量测数据分析处理软件，获得发明专利1项，实用新型专利4项，计算机软件著作权1项。开发的仪器已转化为产品，被厂家批量生产。(3)结合秦岭终南山公路隧道施工，开展了现场监控量测，评价了围岩稳定性及支护效果，为修正设计和指导安全施工提供了依据。有力支持了该隧道的建设。特别是首次开展了大埋深条件下（埋深1600m）围岩稳定性及支护效果的现场监测，揭示了大埋深条件下围岩稳定性和支护结构的力学特性，对隧道结构设计理论和技术水平有补充作用。(4)核心期刊发表论文6篇（EI收录3篇），全国性学术会议交流论文3篇，培养工学硕士研究生3名。