[00742455]增压柴油机三维进气过程的数值模拟及研究
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非专利
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技术详细介绍
该项目利用现代化的设计方法和良好的计算平台以有效地解决目前三维螺旋进气过程模拟和研究中普遍存在的共性困难,缩短设计周期、提高设计效率和精度。通过对不同进气压差下,不同气门升程时的螺旋进气道进行了三维数值计算。较为详细地分析了增压柴油机在不同进气压差下,气道内流场的分布、变化和产生涡流的位置及原因,并对该进气道在不同气门升程下,流量系数和进气压差的变化关系以及气道出口处的最大流速,随进气压差的变化情况等进行了分析归纳。为增压柴油机的性能和排放的优化提供了参考。该项目首次提出了对流量系数、涡流比等数据应进行修正,同时提出了其修正方法,并通过试验进行了验证。
该项目利用现代化的设计方法和良好的计算平台以有效地解决目前三维螺旋进气过程模拟和研究中普遍存在的共性困难,缩短设计周期、提高设计效率和精度。通过对不同进气压差下,不同气门升程时的螺旋进气道进行了三维数值计算。较为详细地分析了增压柴油机在不同进气压差下,气道内流场的分布、变化和产生涡流的位置及原因,并对该进气道在不同气门升程下,流量系数和进气压差的变化关系以及气道出口处的最大流速,随进气压差的变化情况等进行了分析归纳。为增压柴油机的性能和排放的优化提供了参考。该项目首次提出了对流量系数、涡流比等数据应进行修正,同时提出了其修正方法,并通过试验进行了验证。