[00737758]十字线圈驱动式摩托车用智能仪表

1.项目背景：摩托车仪表控制电子化是一种发展趋势，由先进的传感器与显示装置构成的电子仪表已开始全面取代传统的机电式仪表，成为现代摩托车的明显标志。一般摩托车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。传感器是摩托电子组合仪表中较重要的一种半导体器件，大部分电子组合仪表显示的依据来自传感器，传感器装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表指示出来。仪表板中最常用的是车速里程表，很多摩托车仪表已经使用电子车速表，它通过变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。仪表板上的机油压力表、水温表和燃油表都是直接与发动机工作有关的仪表，它们各自都有相应的传感器将监测对象的信息反映在仪表上。机油压力表传感器是一种压阻式传感器；水温表传感器是一种热敏电阻式传感器；燃油表传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。另外驱动器件也是摩托车电子组合仪表中较重要的一种半导体器件，如飞思卡尔半导体的MC33991仪表驱动IC，具有仿真十字线圈运动，能对指针运动和位置状态进行全面控制。20世纪50年代，摩托车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在摩托车上的应用范围越来越广，特别是70年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为摩托车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的摩托车电子仪表。该项目是采用两个单片机，通过信号同步技术，实现了车速、转速、水温与油量信号的同步采集，并采用软件模拟的方式，实现了双路十字线圈的驱动，产品方案具有很好的性价比。2.项目主要研究内容：1)摩托车车速、转速、水温、油量信号采用双MCU实现同步采集与计算。2)双路十字线圈的软件驱动技术。3)累计里程与小计里程的计算与显示，并通过功能按钮进行切换。其中小计里程可清零。4)实现水温过高与油量过低的实时报警。5)实现仪表掉电保护功能：一旦检测到点火线圈不工作时，所有指针回到起始位置，并继续显示累计里程。6)实现EMC保护功能：通过电源、信号处理电路与单片机电路的抗电磁设计，实现仪表的高可靠性。3.项目研究水平：电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为摩托车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的摩托车电子仪表。该项目是采用两个单片机，通过信号同步技术，实现了车速、转速、水温与油量信号的同步采集，并采用软件模拟的方式，实现了双路十字线圈的驱动，产品方案具有很好的性价比。项目独创设计，达到并超越国际水平。4.项目经济社会效益指标：1)到2009年8月完成产品开发与上车测试，并完成在该平台基础上的系列化产品批量生产与销售准备。由于企业已经拥有很好的销售渠道，当年试销售5000套。每套销售额为200元左右，当年可销售100万元。2)2010年计划年销售50000套，实现销售额为1000万元，利税达200万元。3)2011年起计划年销售100000套，实现销售额为2000-3000万元，年利税达500万左右。