X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
平台简介 | 帮助中心
欢迎来到科易厦门城市创新综合服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[00727397]山区航道自航船及其测试技术研究

交易价格: 面议

所属行业: 水路运输

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

项目简介:通航船模小型化:研究出了比国内外以往通航船模尺度更小的山区航道船模。其运行功能、几何相似、操纵性能尺度效应修正等方面均满足通航试验要求,是通航船模小型化的新进展。通航船模系统:研究出了从六级航道百吨船队到三峡万吨船队1/100-1/150通航船十多种,是国内外首次对山区船模作系统研究。试验系统自动化:测控系统及部件做到小型化、组件化、集成化、工作稳定可靠、搞干拢能力强。并采用微机控制、自动化程度、精度和效率都很高。是中国首次研究成功的采用激光轨迹的微机实进闭环控制船模试验系统。技术适用范围:适用于各种类型的人工航道设计和天然航道治理试验研究。应用情况、效益及前景:该系列船模和试验系统,已在三峡枢纽通航以及西南山区河流十二项工程通航实际应用,为这些工程直接节省投资已达数千万元以上,间接经济效益巨大,该成果不仅适用于山区航道研究,也适用于中国各等级航道的通航研究。将对中国航运事业和经济的发展起重要作用前景广阔。
项目简介:通航船模小型化:研究出了比国内外以往通航船模尺度更小的山区航道船模。其运行功能、几何相似、操纵性能尺度效应修正等方面均满足通航试验要求,是通航船模小型化的新进展。通航船模系统:研究出了从六级航道百吨船队到三峡万吨船队1/100-1/150通航船十多种,是国内外首次对山区船模作系统研究。试验系统自动化:测控系统及部件做到小型化、组件化、集成化、工作稳定可靠、搞干拢能力强。并采用微机控制、自动化程度、精度和效率都很高。是中国首次研究成功的采用激光轨迹的微机实进闭环控制船模试验系统。技术适用范围:适用于各种类型的人工航道设计和天然航道治理试验研究。应用情况、效益及前景:该系列船模和试验系统,已在三峡枢纽通航以及西南山区河流十二项工程通航实际应用,为这些工程直接节省投资已达数千万元以上,间接经济效益巨大,该成果不仅适用于山区航道研究,也适用于中国各等级航道的通航研究。将对中国航运事业和经济的发展起重要作用前景广阔。

推荐服务:

智能制造服务热线:0592-5380947

运营商:厦门科易帮信息技术有限公司     

增值电信业务许可证:闽B2-20100023      闽ICP备07063032号-5