[00007884]电动汽车电子差速桥技术
交易价格：
面议
所属行业：
其他食品饮料
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
北京理工大学
进入空间
所在地：北京
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
项目简介：
电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略，不仅传动系统简单、效率高，而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾，是电动汽车发展的一个重要方向。
结合电动游览车开发项目，设计了电子差速桥，电动轮采用直流串激电动机，电动机电枢采用并联结构，控制器采用了基于转向几何的独立转矩开环和闭环控制策略以及基于减小质心侧偏角的独立转矩控制策略，达到了不用测量方向盘转角即可由电动机自动实现速度与驱动力调节，满足车辆转向行驶要求。应用该技术的电动游览车已进行了试车试验，达到了预期的性能。
技术水平：
该电子差速桥已在电动游览车上得到成功应用，总体技术处于国内先进水平。
技术的应用领域前景分析：
市场前景：
电子差速桥技术是电动轮汽车的一项关键技术，适应汽车线传控制技术的发展要求，技术前景和市场前景广阔。
发展阶段：
样品样机。
效益分析：
本技术市场应用范围广，成本低，利润高，效益十分可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
项目简介：
电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略，不仅传动系统简单、效率高，而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾，是电动汽车发展的一个重要方向。
结合电动游览车开发项目，设计了电子差速桥，电动轮采用直流串激电动机，电动机电枢采用并联结构，控制器采用了基于转向几何的独立转矩开环和闭环控制策略以及基于减小质心侧偏角的独立转矩控制策略，达到了不用测量方向盘转角即可由电动机自动实现速度与驱动力调节，满足车辆转向行驶要求。应用该技术的电动游览车已进行了试车试验，达到了预期的性能。
技术水平：
该电子差速桥已在电动游览车上得到成功应用，总体技术处于国内先进水平。
技术的应用领域前景分析：
市场前景：
电子差速桥技术是电动轮汽车的一项关键技术，适应汽车线传控制技术的发展要求，技术前景和市场前景广阔。
发展阶段：
样品样机。
效益分析：
本技术市场应用范围广，成本低，利润高，效益十分可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无
