[00664822]铜陵长江公路大桥主体结构的试验研究
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安徽铜陵长江公路大桥是一座大跨径预应力混凝土斜拉桥，居世界第三位，亚洲第二位。其主体结构的特点是高跨比先进（1/254），板肋式开口截面主梁的自重轻和箱形截面索塔。通过试验和理论分析得到以下成果：①主梁整体失稳临界力的计算方法及稳定安全系数；②主梁有效宽度的简化计算图式；③板段屈曲简化计算图式；④拉索锚固区空间有限元分析结果。该桥型与其它桥型方案相比，可以缩短工期12个月，节约投资1200万元。该成果达到国际先进水平，通过试验，验证了铜陵斜拉桥设计构思的正确性。