船舶舾装件技术投资分析:
以TRIBON集成辅助设计与制造软件为平台,以实现数字化虚拟生产设计为目标,结合实船舾装生产设计的具体实施,进行了船舶舾装数字化虚拟生产设计关键技术的研究。
本项目通过对以下系系列项目:“某艇(A型)舱内设备实体模型库的建立”;“某艇(A型)Ⅶ舱内设备及附件、机座库的建立”;“某艇(A型)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ舱管系综合放样生产设计”;“159000T油轮第一步数字化设计开发”;“某艇(B型)舱内设备实体模型库的建立”;“全面应用TRIBON软件进行三维一体化生产设计技术的开发研究”;“中间产品一体化托盘管理的设计技术研究”;“船舶生产设计软件TRIBON舾装(机装、电装、管装、内装、外装)模块及装配计划、套料管理模块开发研究”等的研究与生产实践的检验,对于现代船舶舾装数字化虚拟生产设计的关键技术进行了较为深入的研究。
完成了船舶舾装件数字化生产设计的快速组织方法及设计原则的确定、以PIM(Product Information Model)为对象的三维数字化设备及附件的图形数据库及图形数据查询编码系统的建立、以及基于几何宏的特殊截面风道生成程序的开发,初步实现了由计算机统一描述产品的数字化模型,并集成零部件和装配的全部信息,形成系统图、小票、托盘、规格书的自动生成。在此基础上实现了以中间产品为对象的船舶舾装数字化虚拟生产设计。
技术的应用领域前景分析:
应用范围:针对船厂船舶生产的设计与管理,构建船厂的数字化设计与管理平台。该项目除可以应用于船厂外还可以应用于大型运载工具装配企业。
市场预测:由于世界经济的全球化,各类运输设备需求的激增,对于大型运载工具的需求也越来越多,船舶舾装件数字化项目的研究具有巨大的市场需求。
效益分析:
经济效益:仅159000DWT成品油轮设计与管理,可直接节约设计成本200万元,间接节约的船台周期,船员培训等费用2000万元。
厂房条件建议:
无
备注:
无