[00564012]一种可控配气机构及配气正时调整方法
交易价格:
面议
所属行业:
通用零部件
类型:
发明专利
技术成熟度:
通过中试
专利所属地:中国
专利号:CN201210281623.1
交易方式:
其他
联系人:
杭州电子科技大学
进入空间
所在地:浙江杭州市
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- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本发明公开了一种可控配气机构及配气正时调整方法。本发明气门阀体和座圈的进气位置设计成螺旋导流形状,气门的开启与关闭,采用液压油缸驱动;调整时通过油缸体内置的位移传感器,实时检测气门实际位置和实际开关气门时刻,通过曲轴上的光电位置传感器,实时检测曲轴的转角;根据配气正时要求,当曲轴转角到达需要气门开关的位置,给电磁换向控制阀发送控制信号,使液压油进入油缸,驱动气门开关;同时由通过实际检测到的气门开关时刻与配气正时所需的气门开关时刻比较,根据两者的差值,调整气门开关时刻。本发明在柴油机低速小负荷工况下,能保持足够的进气涡流强度,且同时能检测柴油机气门实际位置,并在线调节气门开启和关闭的时刻。
本发明公开了一种可控配气机构及配气正时调整方法。本发明气门阀体和座圈的进气位置设计成螺旋导流形状,气门的开启与关闭,采用液压油缸驱动;调整时通过油缸体内置的位移传感器,实时检测气门实际位置和实际开关气门时刻,通过曲轴上的光电位置传感器,实时检测曲轴的转角;根据配气正时要求,当曲轴转角到达需要气门开关的位置,给电磁换向控制阀发送控制信号,使液压油进入油缸,驱动气门开关;同时由通过实际检测到的气门开关时刻与配气正时所需的气门开关时刻比较,根据两者的差值,调整气门开关时刻。本发明在柴油机低速小负荷工况下,能保持足够的进气涡流强度,且同时能检测柴油机气门实际位置,并在线调节气门开启和关闭的时刻。