技术详细介绍
技术投资分析：
一、前言
自行车是否到了“夕阳产业”的时候了？答案当然是否定的，自行车正在全球掀起一个新的发展浪潮。人们从环保和健身的角度，倡导“世界无车日”，提倡骑自行车出行。欧盟把“世界无车日”列入环保政策框架内，参与城市达760个。韩国政府要求每周抽出一天时间作为无车日，不得开车上班。美国各大城市也纷纷开展“全国骑车上班周”活动，参院通过法律减免骑车人税费。18%的奥地利人每年安排一次骑自行车旅游。英国骑自行车的市民近年来增加了50%。美国、法国、荷兰、德国、英国等国家拨巨款修建专用自行车道，我国在道路建设上也留下了自行车车道，上海市正在修建100公里的自行车专用车道……人们开始走上回归自然的道路，自行车越来越受到人们的青睐。在自行车面临高速发展的外部大好环境下，关键要靠自行车自身的创新。谁领先自行车创新，谁就是自行车行业的领头羊。
自行车的弊端
自行车自从问世后，一直沿袭着脚踏转动做功模式。由于受力臂影响，骑车人有近一半的力不能用在驱动车轮转动上。自行车重心高，骑车时容易摔倒造成交通事故。下雨时、烈日下，骑自行车会感到诸多不便。老年人骑自行车，会令家人感到不安。
人力轿车的特点
人力轿车的问世和创新，彻底克服了自行车的一些弊端。人力轿车的脚踏来回做直线运动，始终以同一力臂驱动车轮转动，提高了驾车驱动力。配备了靠背座椅，采用半躺式驾车，使驾车轻松舒适。降低骑车重心高度，安装了流线型车蓬，既能遮风、挡雨，又能避免日晒。
人力轿车的优越性和自行车相比，人力轿车具有下列优越性：
1、用力方式灵活多样 两脚可以交替往复用力，也可以双脚同时用力，还可以一只脚用力，另一只脚静止休息。俩腿曲伸可随心所欲，愿长则长，想短则短。
2、驱动力大大提高 如双脚交替用力，驱动力是自行车的2倍；如双脚同时用力，驱动力是自行车的4倍。
3、安全性能好 人力轿车的座椅高度还不到自行车座垫高度的一半，驾车重心大大降低，两脚可以随时着地，提高了行车安全性。老年人使用的三轮轿车，说停就停，说走就走，不会摔倒。
4、遮风挡雨防日晒，人力轿车的有效高度大大降低，车架上可以安装流线型车蓬，使骑车人不再遭受风吹、雨打、烈日晒。
5、驾车轻松舒适 骑车人半躺在靠背座椅上，悠闲地俩腿用力，驾车倍感轻松舒适。
6、车速加快 由于人力轿车的驱动力大大提高，车速比自行车要快50 %。
7、爬坡能力强 遇到一般坡度时，双腿同时用力骑行，比较容易爬上坡度。
8、适合不同类型的人 人力轿车可以制成适合中老年人使用的集代步、休闲、建身为一体的三轮人力轿车，也可以制成适合年青人使用的高雅的二轮或四轮人力轿车，还可以制成俩人同时驱动的情侣人力轿车。
技术的应用领域前景分析：
市场前景
油价的上涨、环保的重视、健身的需求，推动了自行车行业新一轮的高速发展。我国是自行车的消费王国，也是世界上自行车的出口大国，目前，我国自行车的年产量已达6000万辆。已获得中国知识产权局授予专利权的人力轿车的问世和创新，必将会带来广阔的市场前景。
效益分析：
经济效益
现以三轮人力轿车测算，综合成本350元/辆，以980元/辆的价格投向市场，每年以10%取代我国自行车的年产量，这将是一个非常惊人的利润指标。
厂房条件建议：
组装车间，普通厂房。
备注：
无