X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
平台简介 | 帮助中心
欢迎来到科易厦门城市创新综合服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[00005264]电动车用风力发电设备

交易价格: 面议

所属行业: 其他食品饮料

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:200520076348.5

交易方式: 技术转让

联系人: 周南

进入空间

所在地:安徽合肥市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

技术投资分析:   初步的设计思想   为了增加提供给家庭等其他用途的供电功能,需要对现有的电动车做适当改动。而电动摩托车或者电动汽车的容量较大,载重量较大,完全可以增加电池容量。特别是电动摩托车总体造价不高,特别适合在农村或城市边缘等地区普及这个方案。   现有的电动摩托车配套的电池组容量一般在 48V 20AH,960瓦时以下,可以供电动车跑一个小时左右,新的设计,应该可以根据用户的不同需要,能灵活选择不同的电池容量,从 2千瓦时到更大容量,或者分成两组甚至更多组电池。   大致的机械结构:风叶固定在立轴的顶端,由风力吹动而转动,输出的动力经两对伞齿轮;直齿轮;立杆等零部件传递给电动车的驱动轮,驱动轮毂电机发电。立杆的高度应在 3米以上。   根据现有的类似产品,可以选择电动车电机额定功率在 500W 左右,选择风叶应该直径在 3米或更大,额定发电输出功率 300W 左右,配合 2KWh 的电池组,可以在3 -10 小时充满电。   在发电状态,立杆用三个快装螺丝固定在驱动轮旁边的车体上。在不发电的时候,立杆等可以拆下来,不影响电动车正常行驶。   电动车轮毂电机的额定转速一般在 300 转/分左右,而风力发电输出的转速也在这个范围附近,传动部分的变比很小,容易匹配。   机械部分增加的成本和制造难度都不大,需要解决的主要问题: 一是设计一个匹配合适的风叶和传动系统。 二是设计一个类似现有汽车发电机调节器或家用稳压电源的控制器,它的  主要功能有两项:   1.是根据风力强度和充电需要高效率自动调整充电功率。(已有大致的电路设计构思,做了初步的验证)   2.是根据需要自动选择和管理风力或电网等多种来源充电和集中系统控制。 技术的应用领域前景分析:   实现推广这项专利将会在我国沿海和其他风力资源丰富的地区大幅度普及风力发电。直接降低环境污染。这是我国急需要解决的能源大问题。   从用户的角度看,虽然这个功能需要增加一定的投资:大约在 300元左右,但是却可以在一两年收回投资,在国家电网采取一定的措施配合后,普通用户可以向国家电网卖电挣钱,直接获得经济效益,一定会受到农村和城市边缘用户的欢迎的。 考虑中国巨大的农村市场,这是个有上亿的用户,年发电量数百亿度,或者是上百亿元直接经济效益的大项目。还可以有效降低环境污染。 效益分析: 风力发电是没有污染的理想能源,但是现有的风力发电机组价格较高。这是导致它难以普及的主要原因。它主要是由风叶;发电机;蓄电池;控制器等部件组成,其中占成本很大部分的是蓄电池组和发电机。   而我国近些年飞速发展的电动车 (包括电动自行车,电动摩托车或电动汽车) 也必须安装蓄电池组,而发电机也很容易由车上现成的无刷永磁电机代替。   风力发电与电动车的组合,可以直接利用电动车的电池组和电机,大幅度降低风力发电的成本,也直接降低电动车的充电费用。除了为电动车提供动力外,还可以为家庭提供电力。增加的零部件很少制造难度的也不大。用户除电动车外,增加的投资大约在 300元左右,根据国家气象局公布的资料做初步的估算,在全国大多数地区,可以实现在两三年内收回投资,现有的风力发电设备却需要十五年以上才可能收回投资。 厂房条件建议: 无 备注: 无
技术投资分析:   初步的设计思想   为了增加提供给家庭等其他用途的供电功能,需要对现有的电动车做适当改动。而电动摩托车或者电动汽车的容量较大,载重量较大,完全可以增加电池容量。特别是电动摩托车总体造价不高,特别适合在农村或城市边缘等地区普及这个方案。   现有的电动摩托车配套的电池组容量一般在 48V 20AH,960瓦时以下,可以供电动车跑一个小时左右,新的设计,应该可以根据用户的不同需要,能灵活选择不同的电池容量,从 2千瓦时到更大容量,或者分成两组甚至更多组电池。   大致的机械结构:风叶固定在立轴的顶端,由风力吹动而转动,输出的动力经两对伞齿轮;直齿轮;立杆等零部件传递给电动车的驱动轮,驱动轮毂电机发电。立杆的高度应在 3米以上。   根据现有的类似产品,可以选择电动车电机额定功率在 500W 左右,选择风叶应该直径在 3米或更大,额定发电输出功率 300W 左右,配合 2KWh 的电池组,可以在3 -10 小时充满电。   在发电状态,立杆用三个快装螺丝固定在驱动轮旁边的车体上。在不发电的时候,立杆等可以拆下来,不影响电动车正常行驶。   电动车轮毂电机的额定转速一般在 300 转/分左右,而风力发电输出的转速也在这个范围附近,传动部分的变比很小,容易匹配。   机械部分增加的成本和制造难度都不大,需要解决的主要问题: 一是设计一个匹配合适的风叶和传动系统。 二是设计一个类似现有汽车发电机调节器或家用稳压电源的控制器,它的  主要功能有两项:   1.是根据风力强度和充电需要高效率自动调整充电功率。(已有大致的电路设计构思,做了初步的验证)   2.是根据需要自动选择和管理风力或电网等多种来源充电和集中系统控制。 技术的应用领域前景分析:   实现推广这项专利将会在我国沿海和其他风力资源丰富的地区大幅度普及风力发电。直接降低环境污染。这是我国急需要解决的能源大问题。   从用户的角度看,虽然这个功能需要增加一定的投资:大约在 300元左右,但是却可以在一两年收回投资,在国家电网采取一定的措施配合后,普通用户可以向国家电网卖电挣钱,直接获得经济效益,一定会受到农村和城市边缘用户的欢迎的。 考虑中国巨大的农村市场,这是个有上亿的用户,年发电量数百亿度,或者是上百亿元直接经济效益的大项目。还可以有效降低环境污染。 效益分析: 风力发电是没有污染的理想能源,但是现有的风力发电机组价格较高。这是导致它难以普及的主要原因。它主要是由风叶;发电机;蓄电池;控制器等部件组成,其中占成本很大部分的是蓄电池组和发电机。   而我国近些年飞速发展的电动车 (包括电动自行车,电动摩托车或电动汽车) 也必须安装蓄电池组,而发电机也很容易由车上现成的无刷永磁电机代替。   风力发电与电动车的组合,可以直接利用电动车的电池组和电机,大幅度降低风力发电的成本,也直接降低电动车的充电费用。除了为电动车提供动力外,还可以为家庭提供电力。增加的零部件很少制造难度的也不大。用户除电动车外,增加的投资大约在 300元左右,根据国家气象局公布的资料做初步的估算,在全国大多数地区,可以实现在两三年内收回投资,现有的风力发电设备却需要十五年以上才可能收回投资。 厂房条件建议: 无 备注: 无

推荐服务:

智能制造服务热线:0592-5380947

运营商:厦门科易帮信息技术有限公司     

增值电信业务许可证:闽B2-20100023      闽ICP备07063032号-5