[00038338]新型节能环保汽车发动机

　　技术简介： 　　1．本发动机属零排放，绝对属于目前国家大力推广的环保产品。 　　2．节能：在世界上能源供应日趋紧张而价格不断上涨的情况下，本发动机不用燃料只需消耗少量电是理想的节能型产品。 　　3．由于本产品采用空气驱动属于低噪声。 　　4．低成本：本产品在原发动机上进行改装，无需进行大拆大装，因此成本低廉。 　　5．改装后的车辆基本上不改变驾驶员原有的操作习惯。 　　6．应用广泛：本技术除应用在汽车发动机以外，凡属燃油活塞型发动机可用该技术进行改造 　　由于受传统观念的影响汽车是燃油的而我们是通过空气作为转换成能源驱使汽车前进，而不失原有的动力性能的（如输出功率每分钟3300转时达到140~150N.m），因此确实是一件大胆的尝试和创举，它将打破汽车几百年一贯用油作为动力的局面，随着石油资源日渐匮乏，环境恶化世界各国都投入巨资研究和开发新型的汽车发动机，但就现在汽车发动机改革来讲，无非就是对内燃机的改造，燃油的改进，排气净化装置的开发如：现在荷兰推出节能新引擎就是依靠电磁力推动省油六成，目前法国德国和澳大利亚等国对此表示很感兴趣，所以国内很多同行也纷纷投入在研究节能环保新型的发动机如：三角活塞，旋转发动机，同时公安部队国内汽车发明研制地区也给予大力配合并批准，北京天津上海深圳汕头等地上路试车，因此气动发动机正迎合了这一时代的要求，同时对我们来讲也必须加快研制改进速度。 　　自从着手研制改进气动发动机以来，投入一定的财力物力和人力，已初见成效，经过一年多的设计开发，研制及相关的改进，目前已基本达到预期的效果，现阶段的改造工作已告一段落，目前应在原有的基础上进一步完善和改进，（趋于专利技术和保密性只能采取单独小范围进行，如：设计，加工，改进，咨询等）使改制部件位更趋于紧凑合理。 　　当前需要加快进度的工作室调整气动机改进组合和强度增加，同时进一步完善转换装置，使其达到最佳效果，供电部分已有有关部门成功研制超级电容，每次充电10秒~10分钟可反复充电10~50万次，目前已有行业在使用，同时我们对原有发动机，无需进行大的改动，只要拆掉燃烧以上部位，改进即可，所以对汽车结构并无大碍，而且不影响驾驶员操作习惯，因此目前的前期各项准备工作已经基本就绪，只要条件成熟即可进行，由于涉及到技术数据问题在此不逐一列举。