[00348622]江苏省高速公路养护技术体系和决策支持体系

该项目一方面对江苏省近二十年高速公路养护经验总结、梳理和集成创新研究；另一方面针对养护工作中亟需解决的管理、决策和技术等关键难题，开展技术攻关应用研究。历经五年，形成了系列创新成果，并大规模应用于实体工程。 主要技术内容如下：(1)构建了高速公路沥青路面养护决策支持体系，开发了路面养护理决策支持系统软件。提出了基于横向裂缝评价指数、路面修补状况指数和路面表面损坏状况指数三个分项指标组成的路面破损状况指数综合评价指标；建立了基于FWD多点弯沉差值的路面各结构层状况评价方法；建立了基于沥青路面实际工作状态的整体结构高温变形试验方法，提出了回归模型与灰色理论相结合的车辙组合预测模型。建立了基于预防性理念的多指标养护决策方法和优化模型，构建了以成本效益、路面结构技术状况、交通量、路龄、节能减排效益、公路重要程度等为决策因素的养护决策体系。(2)创立了基于预防性理念的高速公路沥青路面养护技术体系，建立了养护工程标准规范体系和管理制度。构建了由预防性养护管理体系、养护工程技术体系和节能减排评价体系组成的高速公路沥青路面养护技术体系。提出了由功能性和结构性预防性养护组成的预防性新理念；基于路面性能发展趋势及预测模型，提出了“延长路面使用寿命”指标。围绕“检测、分析、决策、实施、评估”五个环节，创建了预防性养护管理体系。研发了小修保养和大中修养护新材料、新技术，提出了小修保养管理制度和处治策略，大中修养护项目管理体系、决策和技术体系、交竣工验收标准。(3)创建了高速公路沥青路面养护节能减排评价体系，开发了节能减排评估软件。创建了基于标准能耗、温室气体排放、循环利用率的沥青路面养护节能减排指标体系及测算方法。建立了沥青路面施工及养护期能耗及碳排放数据库。基于寿命周期评价方法，开发了沥青路面养护节能减排评估软件，测算了养护技术的节能减排效益，量化分析了不同再生、温拌、橡胶沥青技术等养护方法的节能减排效果，开发了绿色低碳快速养护技术。(4)建立了高速公路路基养护技术体系，开发了路基信息管理系统软件。基于层次分析法，综合路肩、边坡、排水设施、挡土墙、小桥涵、路基沉降等六个评价对象，建立了高速公路路基质量评价模型；以养护质量检查、质量评价、维修措施为核心，创建了高速公路路基养护技术体系，开发了高速公路路基信息管理系统。 项目提出了1项新理念、7项技术体系、11项新模型新方法、7项新材料(含2项高新技术产品)、5项新技术、2项新软件著作权、7项地方标准、9项指南；申报专利10余项，授权7项；发表论文40余篇，SCI收录10篇，EI收录8篇，培养人才32人。项目成果在江苏、浙江、贵州等省应用，节约直接经济成本3.64亿元，间接经济成本343万元，节约沥青7547吨和集料144312吨，循环利用废弃轮胎90519条，减少碳排放42274吨，降低能耗5.13×108MJ，折合标准煤17541吨。