[00034444]环保节能活塞环

该专利产品经10多年的开发技术已经成熟.科技部评为“2006年国家重点新产品,在是全国活塞环行业唯一入选中国汽车50年原始创新产品. 经国家检测机构的检测证实:密封好、缸压增大20%、燃烧充分、动力强劲.安装在用车几万辆跟踪3年节约数据稳定: 高环保性: 不增加原车配置排放比原车提高1.5—2个档次.任何化油器车可不加补气、触媒直接过欧Ⅱ,配置稍好的过欧Ⅲ,用低于欧Ⅱ的配置排放过欧Ⅲ. 高节能性: 比安装传统活塞环的同类车型节油 (气) 8%---13% 燃油出租车、燃油公交车每天可节约25—30元； 燃气出租车、燃气公交车每天可节约10-15元； 私家车每月按2000km计算，每月可节约120元； 缸压增大缸压增大动力强劲而节油; 燃烧充分减少废气排放总量和质量而环保. 投资少利润高生产过程无污染 20万元设备12个工人300万元流动资金产值可达1000万,当年收回投资. 生产过程无任何污染,闹市区均可建花园式厂区. 成本比传统环高15—20%,利润至少可达40%以上. 投资可大可小:300万～3000万均可. 总而言之，我们产品的高环保性能被主机厂家认可是不容质疑的。 同样的道理，产品的高节能性能被终端用户认可也是无法阻挡的。 节约10%的燃油就少排放10%的废气总量，但另外的90%的废气 已经得到了本质的治理，这是多少钱呢，谁能算清楚？ 任何内燃机都可以使用本专利活塞环代替原有传统的活塞环以得到总体性能的提升。而且是零成本升级。 本产品是真真正正的节能环保活塞环,是传统活塞环的换代产品 该产品具有广阔的市场发展空间 目前全国各型活塞环年产销量折合达 2.2 亿付 . 全国低速农用车保有量已达3000万辆，年新增250万辆； 摩托车保有量上牌的已达6800万辆，加上农村没上牌的估计已达9000万 辆（70辆/1000人），年新产1800万辆；国内年新增摩托车达1200万辆。 汽车保有量根据国家2005年底统计数据显示已达3400万辆，年新增突 570万辆,预计在2015年左右达 1 亿辆,离世界平均水平(12辆/百人)还 有很大距离:美国、德国达55辆/百人,即两个人拥有一辆车. 该项目历经10多年艰辛终于成功 做双片环必须解决的问题： ① 双片环的材质，特别是第一片环的材质要求更高； (花了2年时间 ②加工精度比传统环高，特别是平整度要求更高。如果精度得不到保 证，那么双片之间的缝隙所产生的漏气将比传统环还大(花了2年时间) ③ 双片环的定位方式和位置的选择对环的变形问题。 (花了5年时间 ④ 国家检测,用户使用效果跟踪、不断改进、产品定型 (花了3年时间) 已过开发期,正处在产品推广期,两年进入高成长期。