技术详细介绍
实用新型（新型环式减速器），结构紧凑，一机具备两级变速比达300，可使用四级电机，在同等功率输入功率下电机座较小，形成大输出扭矩和结构紧凑的动力头外型。并可降低电机配套费用1/3-1/2，并特别能满足不同土质钻孔对输出转速进行变速的要求，环板少齿差传动独特的输出轴中空结构实现了直径大灌注通孔。环板输入转速较低使其运行平稳，噪声可控制在85分贝，且有良好的飞溅润滑温升低，体积小、重量轻、承载能力强、成本低、使用寿命长等优点，是目前大量使用机械打桩钻孔机动力头配套减速器的更新换代产品。