联系人:祝俊
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能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车和能源产业面对的共同挑战,各国政府及产业界纷纷提出各自发展战略,积极应对,以保持其汽车和能源产业的可持续发展,并提高未来的国际竞争力。新能源汽车是未来城市交通发展的必然趋势,电动汽车的研究和应用已成为汽车产业的一个“热点”。动力电池是电动汽车的动力源,是能量的存储装置,也一直是制约电动汽车发展的关键因素。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争,关键是开发比能量高、比功率大、使用寿命长、安全性好、成本低的电池。
富锂锰基固溶体正极材料(1-x)Li2MnO3-xLiMO2具有超过目前所用正极材料一倍的高比容量, 高的能量密度、优异的电化学性能、廉价的原料、高的安全性能、较低的成本,无疑成为满足新一代新能源汽车动力电池要求的最有希望的材料之一。本项目创新性地发展了纳米研磨技术、新型核壳结构来提高富锂锰基固溶体正极材料的电化学性能,克服其首次库伦效率低、循环性能差等缺点,为层状富锂锰基正极材料的理论研究和产业化提供基础,为新一代锂离子动力电池的的设计与开发注入新的活力,进一步提高锂离子动力电池的使用性能,为新能源汽车及动力电池企业参与国际市场竞争提供支持。
性能指标
1)0。1 C充放电比容量>270 mAh g-1;
2)循环次数>500;
3)1 C充放电比容量>250 mAh g-1;
4)D50:6-12μm,可控。
所处阶段
目前已在小试阶段,并与合作企业开发出富锂锰基样品电池。
应用范围
新能源汽车高电压、大容量锂离子动力电池