[00326724]复合电源制动能量回收装置
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技术详细介绍
针对我国目前正在投入应用的电动自行车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等电动车辆开发的制动能量回收装置。它采用了超级电容和动力电池组成的复合电源作为能量回收储存装置，采用无源串联复合电源主电路，满足与不同的电动车辆电机驱动系统的匹配需求，具有以下几个方面的功能特点：
（1）电动车辆制动过程中，回馈的制动能量向超级电容充电，具有充电效率高，充电电流大的特点优点，也避免了动力电池由于频繁的变电流充电造成的损伤；
（2）电动车辆起步、加速过程中，超级电容和动力电池同时向电机供电，可以对避免过大的驱动电流尖峰对动力电池造成损伤，并有效提高电动车辆的动力性能；
（3）实现制动能量回收和再利用，不需要采用DC-DC变换器及其昂贵的IGBT功率器件；
（4）采用的串联复合电源主电路具有结构简单，元器件少，串联的超级电容电压低，整个系统体积小重量轻，成本较低，能够适应在狭窄的车辆空间里面布置和应用；
（5）通过控制再生制动电流，控制电机制动力的大小，可以对电动车辆的制动减速度进行控制，并能实现与机械制动力的匹配需求。
图1 复合电源制动能量回收装置原理及其控制装置
性能指标
应用范围
适用于电动自行车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等电动车辆的多种车型和应用领域。有较好的市场应用前景，特别适合于行驶于城市道路工况下的各种电动车辆。